Franco Blitz

Les américains aussi proposent des tas de kits de conversion. En France, malheureusement, on a des énarques, toujours plus nombreux, pour compliquer nos lois sans aucune lucidité.
Rien n'empêchera sans doute de rouler longtemps avec nos anciennes à essence. Mais en attendant, une voiture électrique pour les besoins quotidiens, c'est propre... et très économique puisque l'électricité n'est pas (encore) taxée comme un carburant.

Salusse a écrit : ↑dim. 22 janv., 2017 10:13[...] puisque l'électricité n'est pas (encore) taxée comme un carburant.

Il y a longtemps que tu n'as pas regarder le détail de tes factures toi....

Oui c'est le futurs déplacement de tout le monde. Mes même électricité de nos maison est lui aussi taxé

Eric M a écrit : ↑dim. 22 janv., 2017 10:18Il y a longtemps que tu n'as pas regarder le détail de tes factures toi.... 

Avec Zoé, environ 1300Kms par mois ..... 20€ d'augmentation de la facture mensuelle.

C'est vrai, malgré que l'électricité est taxé l'énergie de ces voitures ne coûte rien, mais c'est dommage qu'elles sont si chères.

As tu des expériences avec ces Zoé ?

J'en ai une dont je me sers tous les jours. un peu plus de 80 km/jour
Le gros problème est l'autonomie qui, en hiver, passe de 130 km à 95 maxi.
Et tous les jours recharge. La nuit suffit, mais parfois c'est limite.
Vivement la génération suivante où elle est donnée pour 250 km, mais dans la vrai vie devrait donner 200 km.
Par contre elle est en leasing.

Merci pour ces infos

Mon fils était intéressé par ces voitures, il voudrait 3 ou 4 pour ces employées à Lyon.
Tarif du leasing pour une entreprise: env. € 350,- / mois

wim bos a écrit : ↑dim. 22 janv., 2017 14:31
Tarif du leasing pour une entreprise: env. € 350,- / mois

Oui c'est lié au nombre de km parcourus.

J'ai sous-estimé mon kilométrage (1100 km/année) durée 3 ans. Coût 142€ par mois. Je suis à la moitié du contrat
Maintenant le minimum 171€

Je viens de voir la pub de la Renault Zoé , ils donnent 400 km d'autonomie

Ses employées ne feront pas plus que 18000kms /an, mais la différence particulier / entreprise me semble très bizarre.

Le vendeur chez Renault mentionnait aussi que dans probablement 2 ou 3 ans il y aura un autre type de batterie qui donne beaucoup plus d'autonomie et les Zoé d'aujourd'hui n'auront plus de cote.