Publié : dim. 05 févr., 2017 16:01
wim bos a écrit : ↑dim. 05 févr., 2017 15:47Non, dans les engins de TP il n'y a pas des AUTObloquants mais simplement des bloquants, on / off.
Sur certains engins, comme les Dumper par exemple, on peut constater sur certaines gammes, des dispositifs à glissement limité (multidsiques), où l'on utilise une huile avec un additif (LS > Limited Sleep) comme pour nos autobloqu. d'Opel ou autre... Je reconnais qu'il y bien plus de montage de type ON / OFF, couramment appelé "Verrouillage du différentiel"
