Franco Blitz

Là on voit que chaque 'pays' a ses habitudes, en Hollande et aussi en Allemagne c’étaient plutôt les 2 portes qui étaient favoris.
Les Ascona rarement en version Luxe mais presque toujours avec un bon moteur 16S ou 19S, aussi une Rekord C ou D était souvent en 2 portes.
Comme je disais plus haut; les diesel d'Opel étaient un peu boudé, si on voudrait faire de l'économie on roulait au GPL.

Mon ex Ascona 2.0D était une version "super luxe" avec le bas du tdb couleur rouge comme l intérieur. Je pense que c est un version comparable aux "Berlinetta" sur Manta B