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Publié : ven. 24 mars, 2017 09:03
par chichi
C'est exact, sur le V6 omega B c'est une R25/R28 avec embrayage hydro . Mais sur opel-info.de on voit qu'il y a des R25, R28 et R30 .
Publié : ven. 05 mai, 2017 14:29
par tom42
Je revien là dessus , j ai trouver une boite r25/r28 , a commandé hydrolique . Et on me dit que les deux montage sont prévu ou hydrolique ou à câble pour la commande ?
Possible ?
Publié : ven. 05 mai, 2017 16:49
par Alro14
tom42 a écrit : ↑ven. 05 mai, 2017 14:29Je revien là dessus , j ai trouver une boite r25/r28 , a commandé hydrolique . Et on me dit que les deux montage sont prévu ou hydrolique ou à câble pour la commande ?
Possible ?
Tu peux y installer une commande a cable, l'essentiel etant que tu verifie bien mais le model mais a priori ça serais une boite de V6
Publié : ven. 05 mai, 2017 19:27
par tom42
Ok merci de cette info , il me parle d une boîte de 2.2 l le proprio
Publié : ven. 05 mai, 2017 20:32
par Alro14
Pour OHC alors, vérifie l'emplacement du démarreur
Sinon si tu cherche une R25 OHC mon voisin en a deux à vendre
Publié : ven. 05 mai, 2017 21:01
par tom42
Mp
Publié : sam. 06 mai, 2017 03:40
par chichi
Les R25/R28 d'omega n'ont pas de cable pour le compteur .
Publié : sam. 06 mai, 2017 09:56
par Omega87
Certaines oméga A ont eu une boîte avec un câble de compteur mécanique (j'en ai eu deux comme cela mais elle n'avait pas d'ordinateur de bord non plus, est ce lié ?)
Pour les oméga B je ne sais pas
Publié : jeu. 11 mai, 2017 06:55
par chichi
J'ai pas précisé c'est sur l'omega B qu'il n'y a pas de cable de compteur