Sympa, cette City!
Concernant les sièges de Corsa, tu as modifié les embases? Car, de mémoire, le montage est différent des Kadett / Ascona/ Manta.
Il n'y a pas de rails / consoles , il me semble... tout est intégré, non?
enfin !
- Manta Resurrection
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- jeanmimi33
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J'ai gardé les fixations à l'avant du siège mais l'arrière est monté sur un tube vertical coté extérieur et à même la tôle coté intérieur pour être assis horizontal... Je ne suis pas très content de ça d'ailleurs, on est assis un peu penché en avant et ça me déplait. J'ai vu un montage sur deux fers plats transversaux, un peu comme les fixations des baquets compétition. C'est le mieux je pense mais y a du boulot avec dépose de la moquette et soudure des fers plats sur le plancher...
Super cette City ! Il faut que tu viennes le 1° dimanche du mois à Darwin. Rasso très sympa quai de Queyries à Bordeaux.
Et on se verra au BSOC en juillet, je le fais également mais en 4L Plein Air comme l'année dernière puisque cela nous avait réussi.
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David, tombé dans la marmite Opel quand il était petit ...
- Manta Resurrection
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jeanmimi33 a écrit : ↑jeu. 20 avr., 2017 03:18J'ai gardé les fixations à l'avant du siège mais l'arrière est monté sur un tube vertical coté extérieur et à même la tôle coté intérieur pour être assis horizontal... Je ne suis pas très content de ça d'ailleurs, on est assis un peu penché en avant et ça me déplait. J'ai vu un montage sur deux fers plats transversaux, un peu comme les fixations des baquets compétition. C'est le mieux je pense mais y a du boulot avec dépose de la moquette et soudure des fers plats sur le plancher...
Effectivement, le plancher de la Corsa est vraiment différent.
Mais c'est une alternative moins onéreuse qu'un ensemble consoles / glissières / sièges de Kadett, Ascona ou Manta.

Dadeus a écrit : ↑jeu. 20 avr., 2017 06:37Super cette City ! Il faut que tu viennes le 1° dimanche du mois à Darwin. Rasso très sympa quai de Queyries à Bordeaux.
Et on se verra au BSOC en juillet, je le fais également mais en 4L Plein Air comme l'année dernière puisque cela nous avait réussi.
Tu as une 4L Plein Air, David ? Une vraie ?

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- GRIBOUILLE 74
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Ce n'est pas la mienne mais c'est une vraie (et de famille !) avec juste une petite incartade à l'origine lors de la restauration : le capot.
J'ai fait pas mal de ballade / rallye avec, c'est sympa !

Dernière modification par Dadeus le ven. 21 avr., 2017 08:37, modifié 1 fois.
David, tombé dans la marmite Opel quand il était petit ...
Salut, chouette cette City!
C'était une 1200S à l'origine?
Aurais-tu plus de photos du train avant/berceau etc...?
As tu renforcer l'ensemble avant de mettre le 2.0L?
Et au niveau du tunnel pour le passage en boite 5, des modifications?
Tu as encore le pont d'origine?
Aller j'arrête les questions...pour le moment!
A+

Aurais-tu plus de photos du train avant/berceau etc...?
As tu renforcer l'ensemble avant de mettre le 2.0L?
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Aller j'arrête les questions...pour le moment!

A+

Laurent
Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn
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