Boite ou pont court pour Manta gsi

Tous ce qui touche à l'amélioration des performances
Avatar de l’utilisateur
MANTAO
Messages : 11665
Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13

Message par MANTAO »

Le "gros"4.11 est reconnaissable à ses fixations de croisillons en "U" Image
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F&#9734;ck new cars,I'm drivin' old school &#33; [/i:472p3]
laurent
Messages : 738
Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13

Message par laurent »

MANTAO a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Le "gros"4.11 est reconnaissable à ses fixations de croisillons en "U" Image

exact Image
jl67
Messages : 35
Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13
Localisation : Alsace

Message par jl67 »

Merci et vous pensez quoi du pont 4.11 avec la boite 5 d'origine de Manta GSI ?
Avatar de l’utilisateur
Alro14
Messages : 4594
Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13
Localisation : Paris

Message par Alro14 »

jl67 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00Merci et vous pensez quoi du pont 4.11 avec la boite 5 d'origine de Manta GSI ?


Essaye déjà avec un pont en 3,67 ou 3,89 plus facile a trouver que le gros 4,11 et tu seras déjà étonner par la différence de comportement.

Pour ce qui est de monter une boite 4GM, je te le déconseille de toutes façons car le levier ne tombera pas au même endroit, donc obliger de découper
MANTA 400/i3000/BATMANTAMOBILE en cour....
<a href='http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11540716' target='_blank'><img src='http://i74.servimg.com/u/f74/11/54/07/16/img_0918.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11540716' target='_blank'><img src='http://i64.servimg.com/u/f64/11/54/07/16/img_0311.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11540716' target='_blank'><img src='http://i44.servimg.com/u/f44/11/54/07/16/_mg_0513.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
alro14@hotmail.fr
Avatar de l’utilisateur
MANTAO
Messages : 11665
Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13

Message par MANTAO »

jl67 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00Merci et vous pensez quoi du pont 4.11 avec la boite 5 d'origine de Manta GSI ?

Avec un 2.0E,le 4.11 et mieux que le 3.44/3.67 Image ,mais ça manquera toujours de couple!(tu dois pas mal jouer avec les vitesses) J'avais ce montage au début sur ma OS'76 et actuellement j'ai->2.4+G240+4.11... Là ça n'a rien à voir,c'est TOP! Image
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F&#9734;ck new cars,I'm drivin' old school &#33; [/i:472p3]
jl67
Messages : 35
Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13
Localisation : Alsace

Message par jl67 »

Merci pour vos réponses.
Je vais opter pour le 4.11, j'en ai peut être un.
jl67
Messages : 35
Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13
Localisation : Alsace

Message par jl67 »

Quelqu'un connait'il le rapport de pont 4.30 ?
Avatar de l’utilisateur
SleeperStyle
Messages : 5662
Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13
Localisation : Nice, 06 (Alpes Maritimes)
Contact :

Message par SleeperStyle »

4.30... pas courant mais ca me dit qqes choses, on avait deja abordé le sujet ds le passé mais je ne me souviens plus...

En rapport de pont classique tu as ca :

http://s8637744.shoplite.de/sess/utn;jsess...uebersicht.php3

Le rapport idéal depend bcp des routes que tu comptes fréquenter et du développé de tes roues. Par exemple, par chez moi c'est souvent 8x13 (205x50x13"), ZF et 4.22, 4.75 ou 5.28. Avec une Getrag 240 qui tire long t'as interet a mettre un couple bien court.

Sur mon ex-manta j'avais un ensemble GSI stock + 205x50x13", impossible de tirer la 5 a fond, meme sur circuit. 4.30 ca serait pas mal avec des petites roulettes. 4.75 encore mieux mais plus cher :)
Mieux vaut un bon travers qu'un mauvais tout droit.
Avatar de l’utilisateur
MANTAO
Messages : 11665
Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13

Message par MANTAO »

Le choix du rapport de pont et de la taille des roues est un vrai casse-tête! Image
Je suis dans le même cas 4.11...3.67...15"...?

Image
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F&#9734;ck new cars,I'm drivin' old school &#33; [/i:472p3]
Avatar de l’utilisateur
Pipette
Messages : 129
Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13
Localisation : Cheratte,Liege,Belgique

Message par Pipette »

Attention les gros ponts 1300 renferme aussi des 4.30 et des 3.89!
Histoire vecue Image
Le tact dans l'audace,c'est de savoir jusqu'ou on peut aller
trop loin (Jean Cocteau)A méditer dans le long gauche
qu'on pensait passer a fond&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;
Répondre