Publié : sam. 24 oct., 2009 09:03
Le "gros"4.11 est reconnaissable à ses fixations de croisillons en "U" 
MANTAO a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Le "gros"4.11 est reconnaissable à ses fixations de croisillons en "U"
exact
Franco Blitz
Le rendez vous des amateurs d'Opels Anciennes
http://www.franco-blitz.net/
Boite ou pont court pour Manta gsi
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Publié : sam. 24 oct., 2009 12:46
exact
Publié : sam. 24 oct., 2009 18:10
Merci et vous pensez quoi du pont 4.11 avec la boite 5 d'origine de Manta GSI ?
Publié : sam. 24 oct., 2009 18:30
jl67 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00Merci et vous pensez quoi du pont 4.11 avec la boite 5 d'origine de Manta GSI ?
Essaye déjà avec un pont en 3,67 ou 3,89 plus facile a trouver que le gros 4,11 et tu seras déjà étonner par la différence de comportement.
Pour ce qui est de monter une boite 4GM, je te le déconseille de toutes façons car le levier ne tombera pas au même endroit, donc obliger de découper
Publié : dim. 25 oct., 2009 09:46
jl67 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00Merci et vous pensez quoi du pont 4.11 avec la boite 5 d'origine de Manta GSI ?
Avec un 2.0E,le 4.11 et mieux que le 3.44/3.67
,mais ça manquera toujours de couple!(tu dois pas mal jouer avec les vitesses) J'avais ce montage au début sur ma OS'76 et actuellement j'ai->2.4+G240+4.11... Là ça n'a rien à voir,c'est TOP! 
Publié : dim. 25 oct., 2009 14:12
Merci pour vos réponses.
Je vais opter pour le 4.11, j'en ai peut être un.
Je vais opter pour le 4.11, j'en ai peut être un.
Publié : ven. 13 nov., 2009 20:52
Quelqu'un connait'il le rapport de pont 4.30 ?
Publié : ven. 13 nov., 2009 21:36
4.30... pas courant mais ca me dit qqes choses, on avait deja abordé le sujet ds le passé mais je ne me souviens plus...
En rapport de pont classique tu as ca :
http://s8637744.shoplite.de/sess/utn;jsess...uebersicht.php3
Le rapport idéal depend bcp des routes que tu comptes fréquenter et du développé de tes roues. Par exemple, par chez moi c'est souvent 8x13 (205x50x13"), ZF et 4.22, 4.75 ou 5.28. Avec une Getrag 240 qui tire long t'as interet a mettre un couple bien court.
Sur mon ex-manta j'avais un ensemble GSI stock + 205x50x13", impossible de tirer la 5 a fond, meme sur circuit. 4.30 ca serait pas mal avec des petites roulettes. 4.75 encore mieux mais plus cher :)
En rapport de pont classique tu as ca :
http://s8637744.shoplite.de/sess/utn;jsess...uebersicht.php3
Le rapport idéal depend bcp des routes que tu comptes fréquenter et du développé de tes roues. Par exemple, par chez moi c'est souvent 8x13 (205x50x13"), ZF et 4.22, 4.75 ou 5.28. Avec une Getrag 240 qui tire long t'as interet a mettre un couple bien court.
Sur mon ex-manta j'avais un ensemble GSI stock + 205x50x13", impossible de tirer la 5 a fond, meme sur circuit. 4.30 ca serait pas mal avec des petites roulettes. 4.75 encore mieux mais plus cher :)
Publié : sam. 14 nov., 2009 10:29
Le choix du rapport de pont et de la taille des roues est un vrai casse-tête! 
Je suis dans le même cas 4.11...3.67...15"...?
Je suis dans le même cas 4.11...3.67...15"...?
Publié : sam. 14 nov., 2009 17:33
Attention les gros ponts 1300 renferme aussi des 4.30 et des 3.89!
Histoire vecue
Histoire vecue