Franco Blitz

Bienvenue !

Bienvenue !

encore un lorrain ! il y en a trop la... mdr

Tu es de Yutz carrément lol,moi aussi!
Envoi moi ton tel par mp, je pourrai te filer un coup de main pour ta panne.

Vérifie ta pompe a essence et tes durites qui y arrivent c'est souvent le problème, tu les trouvera a l’arrière proche du réservoir, essaye de la mettre en direct pour commencé, c’était le problème sur ma dernière SenatorA.

Souvent pompe à essence bloquée par la rouille du réservoir.
Pour les vitres électriques, c'est souvent les contacteurs dans les interrupteurs.

Bonjour
Je ne suis plus tout seul avec une sénator 3.0 180cv en panne d'injection comme ça.
On se sent moins seul d'un coup.