Franco Blitz

Je reviens un peu tard sur le forum, toujours pas eu le temps de m'occuper de la belle en panne. C'est d'ailleurs compliqué de tourner un régulateur de pression de carburant.. Introuvable ou alors je cherche mal !

Je vais bientôt devoir la déplacer chez un ami dehors c'est froid et humide pour une si belle carrosserie.

PS : https://www.oscaro.com/regulateur-de-pressi...202-29670-168-p

Il y a bien celui ci sur Oscaro mais deux images différentes pour un produit, pas envie de me tromper

Ces régulateurs sont introuvables en neuf poir moi. Ces sites les affichent mais c'est du flanc. Si tu souhaite changer le régulateur, regarde pour un universel réglable.

On peut le commander, je suis tenté ! C'est juste que si c'est pas le bon modèle de le renvoyer grrr ça fait perdre du temps

Le moteur 30E a un régulateur pression d'essence avec réf. Opel 8 15 502, GM 09281047, Bosch 0280160202.
Ici un en accasion https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige...544416-223-1026
En neuf http://www.rockauto.com/fr/parts/bosch,028...+regulator,6124

Réf. Renault 7700267390

Je reviens au nouvelle !

J'ai acheté un régulateur de pression d'essence avec une référence légèrement différente de l'origine c'est à dire : 0 280 160 205 (202 d'origine).
Le tout sur Ebay, il y avait un neuf à 75€ et un occasion à 30€ j'ai pris les deux parce qu'on sait jamais les caches misères des" pièces neuves"

J'ai monté la pièce et la voiture a redémarré comme si de rien n'était ?!! HOURRA ! ! !

J'ai immédiatement coupé le contact pour faire la vidange car 50% d'essence dans le moteur et j'en refais une dans 1 mois après avoir un peu roulé.

J'ai pu faire une cinquantaine de kilomètre afin de la placer dans le garage d'un ami, au sec pour continuer de l'entretenir comme il faut et surtout finir la paperasse !

tant mieux, voilà un beau cadeau de Noël de pouvoir de nouveau rouler

J'ai eu le cas sur une Fiat coupé turbo. Régulateur percé, l'intercooler devais bien contenir 5l d'essence.

content que ton problème est résolu