Ultra shifter CEA

Moteur, Boite, Freinage, Suspension...
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comoav8
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Message par comoav8 »

En compète où tu te bats au 1/100e de seconde, je ne dis pas.
Ca doit valoir le coup et les autos qui ont ce truc ne sont pas des autos à 2000€.
Mais pour le loisir ?
Quel intérêt ?
Chacun voit midi à sa porte . . .
Pour ma Commodore, je voulais ce style de levier près du coude.
Je l'ai donc reculé et au lieu d'être incliné comme à l'origine, il est monté droit.
Il donne l'impression d'un levier de boite séquentielle mais il n'en est rien, cela reste un levier de Getrag240 comme à l'origine.
Seule la manipulation du levier change de par son emplacement.
Modif à pas cher avec un peu de réflexion et de savoir faire ;)
[b:3fj5kf][i:3fj5kf]Gilles[/i:3fj5kf][/b:3fj5kf]
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mantaluke
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Message par mantaluke »

:+1: commoaV8

ça reste en H, mais ça réduit le mouvement longitudinal (pousser/tirer plus court) comme un simple short shift.

le débattement angulaire (latéral) reste important.

cher pour ce que ça apporte ...mais très bel aspect et belle qualité de réalisation, c'est sûr que ça en jette.
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SleeperStyle
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Message par SleeperStyle »

C'est juste un levier précis pour boite en H. Un levier long, près du volant, a faible course, et qui garanti de ne pas rentrer la MA en course.
Mieux vaut un bon travers qu'un mauvais tout droit.
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MANTAO
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Message par MANTAO »

J'avais acheté mon schifter en Angleterre chez Retro Power...mais ils n'en fabrique plus! :sic: Dommage,car c'est vraiment pratique et bien fait.Montage facile en 15mn
La commande de boite a moins de débattement donc plus précise (avec l'habitude) ,car la tringlerie est déportée :oui:

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:rouler:
Dernière modification par MANTAO le jeu. 25 janv., 2018 23:26, modifié 1 fois.
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F&#9734;ck new cars,I'm drivin' old school &#33; [/i:472p3]
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SHADOWTOO
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Message par SHADOWTOO »

mantaluke a écrit : jeu. 25 janv., 2018 15:08
ça reste en H, mais ça réduit le mouvement longitudinal (pousser/tirer plus court) comme un simple short shift.
le débattement angulaire (latéral) reste important.
cher pour ce que ça apporte ...mais très bel aspect et belle qualité de réalisation, c'est sûr que ça en jette.


Ce que tu décris est ce que propose Mantao, et ce que l'on peut trouver chez certain accessoiriste compétition.





Sur la vidéo il semble que tu n'as qu'un mouvement avant arrière, pas latéral.
Par contre l'utilisation de l'embrayage est toujours obligatoire.

THIERRY
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wim bos
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Message par wim bos »

:+1:

L'embrayage pourra être commande par un système comme les Olymat avaient.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
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SleeperStyle
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Message par SleeperStyle »

Citation Ce que tu décris est ce que propose Mantao, et ce que l'on peut trouver chez certain accessoiriste compétition. 
Ni mantao ni mantaluke ne parle de ca... y a que toi qui parle de "sequentiel" dans cette discution :))
Mieux vaut un bon travers qu'un mauvais tout droit.
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SHADOWTOO
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Message par SHADOWTOO »

:sic:
Effectivement, c'est pour ça que le prix est moins important.
J'étais resté sur mon idée.
N'empêche que c'est super comme système.
Mais pas donné.
THIERRY
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comoav8
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Message par comoav8 »

Bof . . .
Si tu fais 1ère - 2e ou 3e - 4e, c'est aussi rapide !!! :sol: :muah: :muah: :muah:
[b:3fj5kf][i:3fj5kf]Gilles[/i:3fj5kf][/b:3fj5kf]
l_acrobate
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Message par l_acrobate »

:oui: :oui: une bonne th 180 et zou tout a accélérateur :mdr: :mdr: :muah: :muah: :mouah: :mouah: :mouah: :mouah: :mouah: :mouah:
une rekord/c sprint 1.9h 1969
une manta/a 1.9s GTR 1971
une manta/b 1.8s Guy F 1984
une astra/f 2.0 gsi cab bertone 1993 a vendre
une astra/g cab bertone 2.2i bva 2004
un mokka 1.7cdti bva 2015
une honda seven fifty 750 1992

ya plus
kadett/c caravan 1.2s 1978 (kiwi) vendue
kadett/c coupé 2.0 rallye 1978 vendue
omega/b 2.5 td bva brk 1995 vendue


"si tu veux savoir qui te DOMINE, demande toi qui tu n'as pas le droit de CRITIQUER"
Voltaire

"Je suis pleinement favorable au mariage gay, mais seulement entres politiciens de gauche, tout ce qui peut contribuer à leur non reproduction est un bienfait pour tous….&#33;"
Jean d’Ormesson

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fumer tue&#33;&#33;&#33; ne pas fumer n'empêche pas de mourir&#33;
les avis c'est comme les trous du cul, chacun a le sien.[/COLOR]
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