Franco Blitz

Merci Comoav...

j'ai horreur de me coller au démontage de tableau de bord et tout ce que ça comporte comme difficultés, mais quand on est motivé....comme toi on trouve le courage !

bravo l'effet attendu est bien là

Merci Luke,
les félicitations d'un connaisseur tel que toi, sont un honneur et m'apporte joie et fierté du résultat...

Bonjour, je viens vers vous car j'ai remplacé ma sonde de pression d'huile.
Mais moteur tournant, l'aiguille de pression dévie à fond...
Même pas une petite baisse de pression au débranchement...

Si vous avez une explication... je suis preneur!

Si vous avez un schéma électrique ce serait top aussi.

Ha! J'oubliais... j'ai une manta GT/E DE 1983 MOTEUR 20E.

J'ai remarqué un tuyau plastique noir traversant côté collecteur d'alimentation allant vers l'habitacle... relié à... rien!
Peut être que la transformation a déjà été faite sur ma voiture... et a échouée. Je ne sais pas puisque je l'ai achetée il y a 2 mois et que l'ancien propriétaire est décédé malheureusement...

Est ce que tu n'auras pas inversé les 2 fils sur la sonde ?

1 seul fil Wim!
Bleu rayé blanc...

Tu n’a pas de sonde de pression d’huile sur la GTE 83 mais un économètre à dépression

Salut Wimbos
Et non! Je n'ai rien inversé car je n'ai qu'un seul fil!
La sonde qui m'a été livrée est avec 1 seule borne et le fil qui s'y raccorde est bleu foncé/ blanc. Il pendouillait...et il n'y en a pas d'autre!

d'où certainement ce petit flexible PVC qui traverse du compartiment moteur à l'habitacle Etienne... au niveau de la traversée du faisceau d'injection... je crois que ma caisse a été bien bricolée...

Non c’est d’origine comme ça. J’ai pareil sur la mienne. Je sais plus l’année de transition mais tous les compteurs était comme ça à partir d’une certaine année. 81 ou 82 je crois.