moquette .

[opeldel]

J'ai déjà essayé avec de la moquette de sol disponible chez nous, le problème, c'est qu'elle reste plate, c'est assez difficile de lui faire prendre une autre forme.
voici un exemple pour travailler "propre"




Les moquettes d'origine sont composées d'une structure thermoformable , ce qui permet de les "mouler" ce qui est le cas du modèle que je propose.

Il n'y a que peu d'entreprises qui travaillent encore comme cela sur notre petite planète , essentiellement aux USA et en Australie.




C'est pour cela que l'on ne trouve rien sur le marché européen .


Les dimensions que j'aimerais avoir sont les suivantes:





Mais c'est principalement la hauteur et la largeur du "bossage" de la tôle pour la transmission qui est importante , les dimensions extérieures de la manta doivent être inférieures à celles d'une Rekord, il suffit donc de couper l'excédent de moquette .

Il n'y a pas besoin non plus de la coller, ce qui est en principe obligatoire avec les autres solutions.




Je ne voudrais pas avoir l'air de vouloir absolument te vendre quelque chose.

mais ca fait quelques années que je reflechis au problème. Si ça peux t'aider dans ton choix.

[dude]

Salut , Pour etre tranquile il faut 2 m de large et 2.5 m de long pour que ça finisse sous la banquette arriere .

vues tes photos c'est beaucoup plus compliqué pour manta A car la goulotte centrale n'est pas de hauteur constante ,elle est beaucoup plus haute au niveau du levier de vitesse .

Je vais me contenter d'une moquette pas chere de saint maclou gris anthracite et faire les "coupures" là où ça ne se voit pas , essayer en tous cas ....

D'ailleurs est-ce qu'il y a un cache autour du levier de frein a main ou juste la fente dans la moquette ?

[wim bos]

Le problème est la partie qui couvre le tunnel au niveau de la boîte à vitesses, c'est plus ou moins conique.

[dude]

Salut , je m'en suis tiré avec comme base de la moquette noire trés souple et pas chere de leroy merlin , ça le fait bien dans la voiture . Comme tu as dis wim boss la partie tunnel central est conique , plus large a l'avant et étroite a l'arriere , ça complique tout . j'ai donc fait 3 bandes de l'avant vers l'arriere , 2 bandes de chaque coté qui viennent empieter sur le tunnel puis une bande pour le tunnel centrale (pas facile !) . Tout ça avec des raccords là où ça ne se voit pas ( passage de la console centrale ) . il y a juste 2 plis qui me plaisent pas mais ça ne se voit pas trop .
je tache de faire une photo trés bientot . je me suis quand meme un peu pris la tete .
22 € de moquette et 11€ de néoprene mais plusieures heures de boulot .

[dude]

photos .

[dude]

Bon ok , je sais , faudra passer l'aspirateur ...