Franco Blitz

[QUOTE name='wim bos' timestamp='1584970141' post='309376']Sur les 2.0 Ltrs GT/E la montre était une option.

sur la 1.9GT/E aussi. Quand j'ai acheté la mienne, il n'y avait pas de montre

Y'a pas besoin de connaître l'électricité pour récupérer un + permanent après fusible et alimenter l'horloge.

Tu ouvres une porte. Si tout fonctionne, le plafonnier doit s'allumer. Tu laisses la porte ouverte, tu déposes les fusibles 1 à 1 jusqu'à ce que le plafonnier s'éteigne. Tu raccordes le fil qui va à l'horloge à la sortie du porte fusible en question, tu remets le fusible en place, et roule !

jlb12 a écrit : ↑lun. 23 mars, 2020 13:33Le probleme c est que j arrive pas a mettre les photos il me les envoyer par mail et que quelqu un le fasse.Une foi tu avait fait ça pour moi wim.

Alors, envoies moi tes photos.

Un lecteur "en cache" me disait que tu peux voir le tableau de bord d'origine ici:

http://www.franco-blitz.net/forums2/index....pic=15938&st=15

wim bos a écrit : ↑mer. 25 mars, 2020 13:25Un lecteur "en cache" me disait que tu peux voir le tableau de bord d'origine ici:

http://www.franco-blitz.net/forums2/index....pic=15938&st=15

sur photo plus bas du compteur , on voit bien l'horloge mais sans aiguilles , donc j'en juge qu'il et non fonctionnel comme sur la 1900 , ??? fonctionnel en option donc, que ce soit la 2L ou la 1900 ??

Non, ce n'est juste pas là, ce que vous voyez est une plaque, un blindage, c'est comme chez les autres modèles ou une montre est une option.