Franco Blitz

Mantao à trouvé un très bel habillage cousu prêt à installer sur le tdb de sa manta...c'est peut être aussi une piste à creuser ou coller

un habillage complet en cuir sur ebay.uk

http://www.franco-blitz.net/forums2/index....opic=19248&st=0

SHADOWTOO a écrit : ↑mar. 31 mars, 2020 12:20Tu voulais pas la préparer course?

Oui, enfin seulement pour faire un peu de circuit amateur, pas pour l'homologué officiellement.
Comme je garde le bloc compteur d'origine, je n'ai pas envie de remonter un tableau de bord fissuré (et pas qu'un peu...).

Avec le confinement, j'ai pu avancer sur la partie électrique sous le tableau de bord... Je ne compte plus le nombre de fils que j'ai retiré / raccourci pour simplifier le faisceau, ni le nombre d'heures passées coincé et plié en 4 dans l'auto .
Enfin, tout fonctionne sauf le contacteur de MA... Vu sa résistance à l’ohmmètre, je pense qu'il est cuit.

SHADOWTOO a écrit : ↑mar. 31 mars, 2020 12:20Pour le flocage ou feutrine, pas dit que ce soit super avec le temps et la tenue à la poussière

Aucune idée, je ne pense pas que ce soit pire que du velours en terme de tenue et entretien?

mantaluke a écrit : ↑mar. 31 mars, 2020 12:25Mantao à trouvé un très bel habillage cousu prêt à installer sur le tdb de sa manta...c'est peut être aussi une piste à creuser  ou coller 

un habillage complet en cuir sur ebay.uk

http://www.franco-blitz.net/forums2/index....opic=19248&st=0

Oui, mais ça n'existe pas pour la Monza. Pas assez de demande, j'imagine.

Quelle histoire ces tdb fissuré ! !!
Au début je pensais aussi le recouvrir de simili en tirant bien,mais c'est vraiment galère et le résultat n est pas terrible. .. du coup j ai préféré investir (un peu) dans du cuir véritable et découpé sur mesure

MANTAO a écrit : ↑mer. 01 avr., 2020 14:38Quelle histoire ces tdb fissuré ! !!
Au début je pensais aussi le recouvrir de simili en tirant bien,mais c'est vraiment galère et le résultat n est pas terrible. .. du coup j ai préféré investir  (un peu) dans du cuir véritable et découpé sur mesure

Hé oui, c'est bien le problème avec le simili cuir "classique".

J'ai trouvé et passé commande d'un simili cuir "bi-élastique", qui a la particularité d'être extensible dans tout les sens.
Ce simili résiste un peu à tout et n'importe quoi, c'est prévu pour des selles de moto, pour le nautisme etc...
ça vient d'une boite allemande qui s'appelle "mah" mais impossible de commander chez eux si l'on est pas pro.

Je n'ai rien trouvé de similaire en France, ou alors quasiment au prix d'un vrai cuir...
Donc je suis passé par un revendeur Allemand : Ledervielfalt


Affaire à suivre, je vous tiens au courant.

Ca m'a pas l'air d'être trop un problème de trouver du tissu au mètre !?

https://www.google.com/search?client=ms-and...bile-gws-wiz-hp

Si tu pars sur l'idée d'une feutrine je te conseille d'envisager l'Alcantara. C'est plus cher que du simili cuir, moins cher que du cuir, c'est durable car 100% anti UV, ça se travaillera forcement mieux que du simili cuir et perso, je trouve ça beau

C'est toi qui voit !

Important est que la matière soit extensible assez facile en longueur et en largueur, payer un plus cher se payera après.

Ça sera quand tu reçois ça ? j'attends déjà 2 semaines pour une pièce d'Allemagne, c'était très vite en France mais après ça n'avance pas !

SleeperStyle a écrit : ↑mer. 01 avr., 2020 22:58Ca m'a pas l'air d'être trop un problème de trouver du tissu au mètre !?

https://www.google.com/search?client=ms-and...bile-gws-wiz-hp

Si tu pars sur l'idée d'une feutrine je te conseille d'envisager l'Alcantara. C'est plus cher que du simili cuir, moins cher que du cuir, c'est durable car 100% anti UV, ça se travaillera forcement mieux que du simili cuir et perso, je trouve ça beau 

C'est toi qui voit !

Trouver du tissus / simili au mètre n'est pas un problème, mais trouver du simili qui soit extensible dans tout les sens et de bonne qualité est bien plus compliqué.
Tu veux parler d'un tissus microfibre? Parce que l'Alcantara, c'est plus cher que du cuir.

wim bos a écrit : ↑jeu. 02 avr., 2020 07:26Important est que la matière soit extensible assez facile en longueur et en largueur, payer un plus cher se payera après.   

Ça sera quand tu reçois ça ? j'attends déjà 2 semaines pour une pièce d'Allemagne, c'était très vite en France mais après ça n'avance pas ! 

J'ai eu le même problème au début du confinement avec La Poste, colis bloqué arrivé en France.
J'ai reçu le colis avec 2 semaines de retard. Les centres de tris sont au ralenti et le livreur limite les livraisons dans la semaine.

J'avais zappé ce topic, donc voici un petit feedback.

J'ai donc commandé le simili cuir "bi-élastique" qui est de bonne qualité, et l'élasticité est très appréciable pour mettre en forme. J'ai refait avec succès ma planche de bord de BMW, mais qui possède une forme simple et non angulaire comme celui de la Monza...






Pas de photos, mais j'ai rebouché la fissure avec du mastic souple polyuréthane, c'est costaud, ça colle fort, cependant, ce n'est pas le mieux selon moi, car même bien lissé en bord à bord, en regardant de près, la zone réparée ressort légèrement en relief sous le simili...
Je pense qu'avec de la mousse polyuréthane (mousse expansive que l'on utilise dans le bâtiment) la réparation ne se verra pas et c'est plus facile à mettre en forme que la colle...








Pour celui de la Monza, c'est un échec, heureusement, ce n'est pas une auto de showroom.
Le problème, c'est que les formes sont trop complexes et une couture ou un pli avec collage est indispensable... Le simili élastique aide bien pour mettre en forme les "creux", mais dès qu'il y a un retour, on se retrouve forcément avec une longueur de simili qu'il faut couper/coller ou faire une couture.
Perso, je me suis pas cassé la tête, j'ai coupé/collé.
Vous remarquerez sur les photos la colle polyuréthane qui ressort en relief et au coin droit du tableau de bord, la colle néoprène que j'ai voulu redécoller pour évité un pli... Résultat, c'est pire que le pli.