Franco Blitz

Pour l'avoir fait aussi, je vous souhaite bien du courage... J'ai passé des heures à poncer pour corriger tout les défauts et à polir des rebord de jantes, pour finalement les dépolir parce que ça faisait trop tuning à mon goût...


Pour la partie plate, n'est-il pas possible de les confier à un tourneur? ça ne doit pas être démentiel niveau tarif et c'est un gain de temps et de fatigue pour un résultat qui devrait être au top...

Sinon sablage et peinture.. ou poncage sommaire et peinture. Ca depend beaucoup de l'energie qu'on veut y mettre et du resultat attendu

ça m'a pris trés longtemps aussi , environ 5 heures par jante . sur des jantes gotti pour matra 530 .
j'ai sablé au sable grain fin . mastiqué au mastic trés dur pour alu . poncé au papier , puis appret , puis ponçage puis peinture couleur alu puis vernis incolore .

si tu ne veux pas peindre on peut utiliser une perceuse avec un embout avec brosse métallique qui remplace un foret , ça se trouve en magasin de bricolage facilement . puis ponçage au papier plus fin et a la main .
c'est bien pour occuper les longues soirées d'hiver.

mes jantes avaient des accrocs , d'où le mastic .

mais : quasi personne ne fera attention à ça ;aux petits défauts , sauf toi , mais quand on aime bien faire alors vas-y sans hésiter .
pour ma part je ne regrette rien . environ 5h de boulot par jante .