Problemes de freinage

wim bos · Message par **wim bos** » mar. 22 juin, 2021 16:26

Ce soufflement est normal, c'est l'air qui pas par le filtre a air du mastervac et rentre dans le mastervac.

Normalement la course libre de la pédale de frein est 6 - 9mm avant que la tige réglable touche le mastervac.

Message par **MANTAO** » mer. 23 juin, 2021 04:41

Ah d accord. ..!

mantaluke · Message par **mantaluke** » mer. 23 juin, 2021 10:40

Citation Ce soufflement est normal, c'est l'air qui pas par le filtre a air du mastervac et rentre dans le mastervac.

de l'autre coté de la membrane il y a la "dépression" moteur qui "aspire".

c'est la pression atmo qui entre, et dont tu entends le souffle, qui t'assiste dans l'effort de freinage

Message par **MANTAO** » jeu. 24 juin, 2021 04:45

MC neuf commandé. ..

mantaluke · Message par **mantaluke** » jeu. 24 juin, 2021 08:11

quel modèle de MC as tu commandé ?

Message par **MANTAO** » jeu. 24 juin, 2021 09:52

Le même que celui que j ai sur ma Manta 16v, un ATE d Omega 3000

En plus j ai encore un Mastervac qui va avec,alors du coup je changerai l ensemble

mantaluke · Message par **mantaluke** » jeu. 24 juin, 2021 12:06

tu vas retrouver le freinage au top comme ta 16V.

il vaut effectivement mieux associer un mastervac plus gros, car avec un MC plus gros, on déplace plus de liquide, donc course réduite et attaque directe des plaquettes, mais cela demande plus d'effort à la pédale, le mastervac plus gros, va compenser cela avec plus d'assistance.

sixenligne · Message par **sixenligne** » jeu. 24 juin, 2021 12:35

Après, c'est une question de feeling...
Sur la Monza, j'ai les étriers/disques de 24v, avec un petit mastervac de 8" et MC 23,8mm et je trouve que c'est encore trop sensible...

mantaluke · Message par **mantaluke** » jeu. 24 juin, 2021 19:17

ah voilà un Pilote qui aime ressentir un vrai retour au freinage.

le feeling au freinage devrait être réglable

je roule souvent en Scirocco, une horreur de freinage sur-assisté, impossible de doser correctement, si je ne suis pas
concentré au moment de frôler le pédale, je risque de me faire rentrer dans le c.. par la voiture qui suit

on a l'impression que le système de freinage d'urgence assisté est activé tout le temps. Faut s'y habituer !

récemment balade avec la nouvelle Alpine du frérot, là c'est carrément trop raide, on sent bien ce qui se passe, surement idéal en course, mais au quotidien ça crispe un peu le mollet

Faut s'y habituer !

la Subaru avec ses gros étriers 4 pistons ... ça freine fort et longtemps, mais surtout en gros freinage, car sur les petits ralentissements en circulation, il n'y a pas vraiment de grip, faut vite que j'oublie le toucher de pédale délicat indispensable de la Scirrocco, sinon c'est moi qui rentre dans le c.. de la voiture qui me précède Faut s'y habituer !

C'est très vicieux de changer de voiture de ci de là quand le cerveau à mémorisé la conduite de la veille

Ahhhh mais la vieille manta A, étriers d'Oméga et disques ventilés de rekord, MC et mastervac de manta B, le freinage idéal pour moi, faut croire que c'est une question d'âge

:love:

Message par **MANTAO** » ven. 25 juin, 2021 08:45

Ma commande du MC ATE neuf viens d être annulée ! !!! Et après avoir chercher et chercher sur le net,impossible d en trouver,même équivalent en autre marque. ..

Du coup je me suis rabattu sur de l occaz chez Ebay.de