Franco Blitz

Bravo pour ce sauvetage Yann... il en fallait un non ????

Sacré veinard ! C'est pas par chez moi que je risque de trouver une Manta A dans une casse !

Question peut être indiscrète mais tu l'as payée chère ?
Tu me réponds si tu veux
( c'est juste pour me faire une idée des prix pratiqués en casse pour une voiture comme ça )

SeYa- a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00Question peut être indiscrète mais tu l'as payée chère ?
Tu me réponds si tu veux 
( c'est juste pour me faire une idée des prix pratiqués en casse pour une voiture comme ça )

Pour moi le prix etait limite mais quand je vois des bouses a 3000 euros sur leboncoin ça ne m'a pas trop demotivé

Je vais essayé de faire court donc recapitulatif des faits :

A la base le casseur en voulait 1200 euros y'a deux ans et au vue des photos deja on decouvrait que ce n'etait pas une SR et de plus on pouvait s'attendre au pire au niveau soubassement vue la crasse sur la carrosserie et la mecanique sous un hamas de feuilles donc on a un peu tous laissé tomber

Puis y'a quelques mois je faits le trie de mes photos sur mon ordi et je redecouvre les photos postés precedement et je me dis faut vraiment s'en occuper,savoir si elle est recuperable ou non,donc je regardes sur la carte du franco très pretieuse pour trouver quelqu'un qui pourrait me faire un check up complet du vehicule,je tombe sur syt69 qui habite vraiment pas loin,je contact Sylvain,coup de bol Sylvain connait non seulement la Casse mais aussi son proprio,Sylvain m'envoies les photos des soubassements et me confirme qu'elle est vraiment saine mais commence a murir,j'explique a Sylvain que le casseur est trop gourmand vue l'etat,il faut que le prix soit renegocier,ce qui a ete fait,negoc sans les jantes pour avoir un rabais supplémentaire,d'ou mes ATS sur le plateau,dernier prix 800 euros
au vue de l'etat et des prix pratiqués pour cette cylindrée,j'ai trouvé le prix correct,ni une bonne affaire ni une mauvaise,par contre à ce prix la une seule exigeance de ma part:faut que la voiture tourne (mon complexe d'achat de mecanique pourris est encore present ),aucun probleme me dit le casseur elle va tourner,quelques jours après il m'appelle en me disant qu'elle a demarré au quart de tour et pour cause,l'ancien proprio etait mecano et le moteur avait ete refait peu de temps avant sa remise en casse

Donc achat 800 euros mais n'aillant pas le permis E ni de connaissance l'ayant,il y a a rajouter quand meme 340 euros de frais pour aller la chercher (location porte voiture+peage+gazoil)

La suite bientot.........

moi perso je connais un bonhomme qui avait une ascona b 2 portes 2l neuve.

cette voiture était la propriété d'un bonhomme qui l'avait achetée neuve en 79/80 et qui l'a finalemment vendue en 2002 au concessionnaire, cette voiture a toujours dormi dans un garage, dinitrolée tout les 2 ans et toujours suivie par une concession Opel.

Mon ami a repris l'auto et a rouler en la respectant et puis un jour besoin de sous alors il a vendu la caisse...

j'ai retrouver 4 jours après la vente cette auto en cube...

Donc achat 800 euros mais n'aillant pas le permis E ni de connaissance l'ayant,il y a a rajouter quand meme 340 euros de frais pour aller la chercher (location porte voiture+peage+gazoil)

bonjour

tu l'as eue au prix du marché avec le porte voiture, péage et gazoil, elle revient
à 1140 euro, si elle est saine c'est tout bon.
c'est une 1600 non???
SR

tu vas la restaurer
A+

TONY31du31 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Donc achat 800 euros mais n'aillant pas le permis E ni de connaissance l'ayant,il y a a rajouter quand meme 340 euros de frais pour aller la chercher (location porte voiture+peage+gazoil)

bonjour

tu l'as eue au prix du marché avec le porte voiture, péage et gazoil, elle revient
à 1140 euro, si elle est saine c'est tout bon.
c'est une 1600 non???
SR

tu vas la restaurer
A+

Oui exact au prix du marché ni une bonne ou mauvaise affaire,mon but est de la "remettre sur le circuit",ça me faisait chier qu'elle pourrisse dans une casse en etant saine alors qu'il se vend des bouses hors de prix,donc pour la resto,je vais faire en sorte qu'elle roule,que tout fonctionne,qu'elle est un CT ok,des papiers en regles et qu'elle puisse effectuer n'importe qu'elle distance,pour le reste a savoir la carrosserie qui est dans son ensemble en très bonne etat,je laisserais le soin au futur acheteur de s'en occuper à sa manière et selon ses gouts (pour la teinte)

luna a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 alors des news de cette manta?

Oui bientot ça a pas mal avancé,elle va bientot etre remise sur le circuit celle la........