Franco Blitz

effectivement , ce doit etre la dynamo (elle est de 66 ) les dernieres B avaient un alternateur !

C'est le voyant de charge
ce voyant peu etre légèrement allumé,moteur tournant au ralenti (normal) suivant le régime du moteur
si ce voyant est allumé en permanence

vois ton régulateur de tension (sur la joue d'aile ou traverse avant) pour les modèles de 65 à 70 (Dynamo)

et alternateur de 71 à 73

XCB91

C'est bien le voyant de charge batterie,

schéma et détail électrique ici http://www.opel-kadett.fr/revue-technique/...electrique.html


Ensuite comme le dit XcB91, c'est le régulateur de tension, j'ai eu le soucis une fois, il ne chargeait plus la batterie, du coups batterie hs, en panne au bord de la route. Et en prime comme la jauge d'essence marche plus au même moment une panne sèche... que demander de mieux :)

Au fait XcB91 toujours pas trouvé ce souci de jauge d'essence ??

pour maxxouu
non,toujours pareil pour ma jauge à essence

j"ai controlé et recontrolé et toujours NADA
une masse ou un fil coupé (aucunes résistances) sur les fils controlés,combiné,jauge,etc...

ça gonfle dur dur

il faudra résoudre le problème,il y a pas C****

XCB91