Franco Blitz

Ta kadett est vraiment superbe
Perso, pour les accessoires, je suis comme toi, sur ma City, j'ai fait le maximum pour que la voiture conserve un esprit d'origine avec des accessoires d'époque

superbe coupé qui plus est en 1200 ca commence a etre rare depuis qu'elles sont cannibalisé pour faire des gte avec ,,,

les jantes

alain

tout d'abords merci pour vos commentaires

oui, c'est vrai que beaucoups de 1200 s à boite auto ont été victime d'une transformation ,et je dois l'avouer que j'ai faillit tomber dans le coter obscure, mais j'ai finalement repris le bon chemin, si je veux une gte, j'en achèterai une vraie


je dois vous dire aussi qu'elle a eut le droit à un lifting en 2004 par un ancien de chez opel , il s'est attaquer au dessous des ailes avants, calandre, passages de roues arrières ,remplacement des tôles pourrîtes,soudure à l'étain bref, là ou les kadetts rouillent ,et a fini avec une nouvelle peinture blanche , par contre l'intérieur ,le compartiment moteur, et les sous-bassement sont dans leur jus,mais pas de rouille perforantes

depuis l'acquisition, je lui ai fait quelques modifs en essayant de ne pas aller trop loin et surtout de ne pas la défigurer , bref, pas facile

encore quelques photos ( et y'en aura )













sur les photos, on peux voir la première modif, j'ai teinté légèrement les feux arrières, afin que ça suivent avec le bandeau noir

Hello !
Je n'aime pas le coupé Kadett C (je préfère la City).
Je n'aime pas la Phase II (je préfère la Phase I).
Mais le blanc lui va si bien que je la trouve très jolie comme ça...
... enfin, dés que tu auras enlevé ces horribles longues portées jaunes !

opelyourmouth! a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Hello !
Je n'aime pas le coupé Kadett C (je préfère la City).
Je n'aime pas la Phase II (je préfère la Phase I).
Mais le blanc lui va si bien que je la trouve très jolie comme ça...
... enfin, dés que tu auras enlevé ces horribles longues portées jaunes !

Pour moi, elle est parfaite comme ça .
Manque juste un volant SR GT/E

Arrêtes tout , elle est parfaite.

Jay a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00Une blague concernant tous les petits jeunes qui ne jurent que par les feux type Lexus (transparent) et des jantes énormes. (remarque tant qu'ils font ça sur des 206 et autres ...)

Le problème c'est que toutes les Calibra d'occasion pas chères sont équipées de ces satané feux lexus :bleble: et autres horreurs (double aileron sur un 2.0 8s , il fallait au moins ça pour maintenir la bète...) , ça ne m'arrange pas dans ma recherche de véhicule climatisé qui a de la gueule.

faut que je fasse la mienne j'ai une C2 1200 coupé avec toit ouvrant d'origine et quand je vois la tienne

les lps, je les laisse, je trouve que ça a son charme

sinon, au niveau des modifs, ben j'ai pas arrêter , j'ai continuer, on a tous l'envie d'y mettre sa touche perso ,en esperant que ça vous déplaise pas trop .

Je me suis attaquer aux rétros, c'était pas les mêmes, et je les trouver de toutes façon trop laid , j'aurai bien voulu des types gt/e, mais bon ça se vends comme des petits pains ou soit comme des linguos d'or

j'ai trouver des petits rétros obus avec un look rétro ::)): :



mais bon, je commence à m'en lasser, faut que je trouve des gt/e

j'y ai mit aussi une touche perso sur les jantes pour faire un essai et, au final ça plait à pas mal de monde, donc du coup, j'ai laisser ,et j'ai aussi virer les plaques blanches et jaunes pour mettre des noirs

le résultat en photo :

Ne touche plus à rien!