Franco Blitz

Kicknet a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Ce que veut dire Luna c'est que tous les accessoires sont "consommateurs" de puissance... Supprimer tous les entrainements = pas de perte d'énergie

exacte

il existe des pompes a eau électrique pour moteur
le but est justement d'enlever la pompe méca pour gagner quelque précieux horsespower ....
autre tres gros avantage de la pompe électrique c'est que tu peux la branchée meme moteur éteint donc tu peux continué a refroidir le bloc
seul probleme, c'est quelle est indépendante donc si probleme électrique ... paff
mais tout comme la méca qui peu ce grippé

Donc faudrait condamner l'emplacement de la pompe à eau avec une plaque (?) et brancher un pompe électrique?

luna a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 ... on coupait l'exitation de l'alternateur dans les grandes lignes droite ca ne tirait plus sur le moulin on prenait 300 trs de plus.

l'excitation?
Dis m'en plus,stp

MANTAO a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 l'excitation?
Dis m'en plus,stp

sur un alternateur tu as le gros rouge et de téte un bleu/vert sur la cosse
ce fils est l'excitation, en gros c'est la commande du bouzin
tu mets un inter et le tour est joué

mais il y a encore les frictions interne et la resistance des aimants

lio a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 ...tu mets un inter et le tour est joué

Donc avec un interrupteur,on "stop l'effet" de l'alternateur,même si la courroie est encore dessus et fait tourner l'hélice?

Oui c'est ca.
Tu compte faire des runs ?

Peut être bien... :;)) Mais avec mon autre Manta 2.5 (celle de mon avatar)