Franco Blitz

Merci Yves, par cette petite phrase tu nous conforte dans notre choix, as tu lu au moins ce topic :

http://www.franco-blitz.net/viewtopic.php?t=4099

@Joe: on n'a rien reçu de ta part, donc on a rien fait

Sinon même avis que tout le monde c'est un CIH classique avec 2 cylindres en plus, je pense que le plus mauvais comme souvent, c'est l'inactivité prolongée et le redémarrage "à l'arrache"

Jay a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 et le redémarrage "à l'arrache"

Même quand c'est fait dans les règles ... Et j'en sait quelque chose .

Je voulais dire sans au moins déculasser mais tout dépend depuis combien de temps il est arrêté.

Ok on est d'accord .
Si plus de 5 ans d'arret, c'est déculassage obligatoire .
Car cambouit dans la culasse donc AAC mal lubrifié... on connait la suite .
Seul le OHV tient le coup ...

Ceci dit, une rekord 6 cyl, c'est 2.2 pas 2.5

:;))