l'acrobate a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 ben pour quoi tout le monde cherche des cavalier de corsa gsi s'il suffit de monter des disques et des étriers de monza laurent planque ta caisse
t'es con ::)):
apres il y a un gros probleme avec les disques ::p: mais rien d'insurmontable ....
quoi ?????
moi a 140 en ville !?!?!?
pas possible monsieur l'agent !!!!!!
Sur ma Kadett en Mad'in 13" et étrier 4 pistons de 323 E21 c'est pareil et ca ne pose pas vraiment de problème. 3mm c'est toujours 2 de plus qu'il ne faut
Bon par contre faut pas trop rouler dans les graviers sinon ca fait des bruits bizarre et ca raye etrier + jantes ::)):
Mieux vaut un bon travers qu'un mauvais tout droit.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
Les disques de Monza sont quand même a 271mm comparer aux 246 d'une Manta, faudrait enrepercer lies disques de 5 trous a 4 ou les acheter en Allemagne a prix d'or Sinon ça ce monte
ben pour quoi tout le monde cherche des cavalier de corsa gsi s'il suffit de monter des disques et des étriers de monza laurent planque ta caisse
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