Franco Blitz

l'acrobate a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 ben pour quoi tout le monde cherche des cavalier de corsa gsi s'il suffit de monter des disques et des étriers de monza laurent planque ta caisse

t'es con ::)):

apres il y a un gros probleme avec les disques ::p:
mais rien d'insurmontable ....

Probablement parce qu'en casse c'est plus facile de trouver une Corsa GSI qu'une Monza ::):

Perso je ne savais pas que ca se montait. Merci Lio

attention, faut passé en 14 car avec les 13, il ya pas beaucoup voir pas de place du tout
ca dépend de la jante !
avec mon teste, il y a 3mm !!!

Sur ma Kadett en Mad'in 13" et étrier 4 pistons de 323 E21 c'est pareil et ca ne pose pas vraiment de problème. 3mm c'est toujours 2 de plus qu'il ne faut

Bon par contre faut pas trop rouler dans les graviers sinon ca fait des bruits bizarre et ca raye etrier + jantes ::)):

Exact : 3 mm est un jeu plus que suffisant... même les masses d'équilibrage risquent de passer

Les disques de Monza sont quand même a 271mm comparer aux 246 d'une Manta, faudrait enrepercer lies disques de 5 trous a 4 ou les acheter en Allemagne a prix d'or
Sinon ça ce monte

Sleeper, les moyeux sont spécifique sur une Kadett C GTE/RALLYE/1600.

Lio, si j'ai bien compris tu as gardé tes moyeux de OHV d'origine, c'est ça ?

bergcupcity a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Lio, si j'ai bien compris tu as gardé tes moyeux de OHV d'origine, c'est ça ?