Franco Blitz

je me souviens, tu me l'avais raconté cette anecdote t'es pas croyable avec tes autos

Sinon les ailes ne sont pas comme les TE, ici c'est plutôt un kit dans le style Gr2 (bien plus large)

j ai ete faire un petit tour chez ma mere dans la meuse dans le 55
dans l hangar 666
ou dorment les 2 opel



je ne sais pas quand je vais pouvoir la restauré , le kit gr 2 et prevu pour mettre dessus , tout depend du prof qui retape les autres opel



ça me fait quand meme mal au coeur de la voir comme cela !
ça me rappel un peut la manta a orange qui est maintenant noir matte , a l époque elle etait dans le meme etat au meme endroit



et dire que j ai tout pour la faire tip top , kit , piéces , argent , ont vera je vais essayer de convaincre le prof d école



a+

Elle me fait penser à une épave de 1900SR que j'avais, quelle est sa teinte ? c'est un" brillant direct" ou un métallisé ?

Dans mon cas c'était ref 112 soit un gris mat

salut jay ,
c est la couleur d origine des 1900 sr gris metallisé
elle n a jamais ete repeinte
a+

Il n'y a pas de gris métallisé spécifique aux 1900SR, j'en ai une métallisé "135" et celle en photo non métallisé "112" Regarde ta plaque couleur quand tu en auras l'occasion.

voilà chose faite , j ai les papier et la plaquette a la maison
farbe color acrylic 135 uu 791
je suis pas specialiste dans les couleur
vu que je n aime aucune des couleur d origine d epoque
mai celle ci est prevue en gris nacreé metallisé avec 2 bandes noire sur toute l auto
pour ne pas faire comme les autres que j ai
a+

C'est Argent donc un gris métallisé (et ça coute bonbon à faire refaire)

a mon avis la couleur comme je t ai dit en nacré vas couter beaucoup plus cher que celle d origine