Publié : jeu. 13 janv., 2011 20:22
Le PU et le téflon sont similaires au niveau des propriètés ?
Pas tout a fait.
Teflon
Excellent glissement.
Facilement déformable. (Flue facilement)
Très bonne tenue en température. (-30°/+300°)
PU
Peu déformable. (garde sa géométrie sous charge)
Grande résistance à l'abrasion.
Plage de température. (-40°/+100°)
Donc ca dépend de ce dont on a besoin. Si on veut faciliter le glissement on utilise du Teflon, si on veut rigidifer une liaison on utilise du PU. Chacun a les qualités de ses défauts. (et vice versa)
Le Teflon glisse bien donc transmettra moins de vibration à la caisse que le PU. En revanche étant donné qu'il est malléable il se déformera plus vite. Le PU est dur et peu déformable donc il garantie un bon guidage et une bonne tenue dans le temps, en revanche il transmettra plus de vibration a la caisse que le Teflon et couinera s'il n'est pas correctement lubrifié. Pour faire court un SB de train roulant a priori faut le mettre en PU. Les SB Teflon c'est souvent ce que montent les gens qui ont accès a un tour. Les barreaux sont faciles a trouver et faciles a usiner donc ca ne coute généralement pas cher.
parce que sur mon Cube, mes SB moteur sont en téflon. On le travaille beaucoup dans la vallée, je pense que c'est pour cela.... 
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