Franco Blitz

ça change de mes 15L/100

Merci pour toutes ces infos, va falloir que je trouve un moteur en bon état alors,

Sinon pour sortir le moteur c'est quoi que tu appelles "chevre"?
Je suis en extérieur donc le palan je peux oublier déjà.

Je trouve pas mal de moteur de calibra 2l16S TURBO pas cher ça peut le faire?

aurelienbis a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Je trouve pas mal de moteur de calibra 2l16S TURBO pas cher ça peut le faire?

Qu'est-ce que t'appelle pas cher?? Et ou??

oublies le C20LET (2.0l turbo)!!!! déja un C20XE (2.0 16v)marche très fort............

Mais comme dis Luna il faut un minimum de connaisance pour ce genre de modif et la plus simple dans ton cas c'est :

- le 2.0 OHC (C20NE ou SE comme l'a expliqué Anti 16v et moi même)
-ou bien simplement remettre le même moteur

1800 carbu 400€

Ou la dernière solution c'est de me la vendre ::)):

bidougsi59 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Ou la dernière solution c'est de me la vendre ::)):

Il peut aussi me la filer, j'ai une aire de stockage pas loin de chez lui ^^.

Hé oui problème de conso oblige, mais si je peux tourner à 7L avec le 2L comme dit précédemment, tout à coup j'ai moins envie de la vendre! (actuellement 15L/100 à 1,53 le L je te laisse imagine la facture tous les mois...)

A propos des 2L16S Turbo j'en avais trouvé un à 800E pour moins de 100 000km.

Va falloir que je me trouve une grue parce qu'à 200E ça me ferait chier d'en acheter une neuve.

En ce moment je suis un peu occupé (travail oblige) mais normalement je m'y mets dès la semaine prochaine.

tooffy a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Il peut aussi me la filer, j'ai une aire de stockage pas loin de chez lui ^^.

Moi j'ai mieu, ma sœur habite la rue d'a coté alors qui dit mieu ......