Franco Blitz

vi ça viendra t'inquiet...
pis il ni aura pas que ça

y'en a des truc a faire pour qu'elle ressemble a quelque chose.

luna a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 c'est sur qu'à 100 euros y'a pas à gueuler...

allez noire mat avec des flames et un cih6 carbu dedans!

Ps: ma cabine de peinture te tend les bras si besoin...

Terrible!

y'aura quand méme une grosse difference, dans la mienne y'aura pas le C20XE comme dans celle la

mon petit 1600 avec ces 250 000 km ira trés bien

et pour les jantes je reflechis... mais je pense a des jantes toles peintent en rouge avec un belle enjoliveur chromé et des flanc blanc.

Fullmetal a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 y'aura quand méme une grosse difference, dans la mienne y'aura pas le C20XE comme dans celle la

Pour info,aux dernières nouvelle (dans Flash Opel Scene),c'est un C30SE (3.0-24v) qui est sous le capot!

OK merci pour l'info... moi je vais rester sur mon 1600

Pour tes Piéces West coast tu a des photos ? (surtout le pommo de levier de vitesse... la tete de mort bof...).

Fullmetal a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Elle est vivante VIVANTE !!!

A y'est ça pete, avec une tete d'allumeur digne de se nom, ça va tout de suite mieu.
et pis les freins sont méme pas grippé nickel

En revanche ça click click un peu dans le culbu (250 000km quand méme) et ç'est un peu boiteu au ralentit mais un petit reglage d'allumage devrait regler le soucis.

et pis allé, voila mon modele d'inspiration:

donc la méme mais avec une patine un poil moins rouille, il restera de la peinture moi.

J'adore la croix de fer en points de soudure sur les portes

et la plaque qui tient par un rivet, ça fait parti du folklore aussi?

pour 100 roros c'est une belle opération quand meme

vivement l'avancement des travaux coté style

Franco Blitz

Mon ascona 1600 berline