Franco Blitz

syt69 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00[...]
Pour ce qui est d'une quelconque homologation je ne veux plus rien a voir à faire avec la FFSA c'est juste une auto plaisir pour faire des cartos ou des rallyes-saucisson .
[...]

Tu prêche un converti :;))

[QUOTE=syt69,Vendredi 04 Février 2011 à 08h25][...]Le coté inusable sans entretien et pas cher du quaife me plait bien [...]

syt69 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Merci pour ces éclairages . Pour ce qui est de la glisse je suis capable de faire glisser a peu près n'importe quoi
http://syt69.skyrock.com/2.html
PS il n'y a pas d'autobloc sur l'AX mdr
Pour ce qui est d'une quelconque homologation je ne veux plus rien a voir à faire avec la FFSA c'est juste une auto plaisir pour faire des cartos ou des rallyes-saucisson .
Le coté inusable sans entretien et pas cher du quaife me plait bien et je pense que je vais me tourner vers lui.
Quand au couple conique j'avais trouvé un 4.11 mais on m'a diot que ce n'était pas assez court avec la getrag d'origine donc je suis à la recherche d'un 4.22.....

Heuuuuuuu, c'est quoi des "Rallye saucisson" ?

C'est une expression humoristique qui fait référence au fait qu'il n'y a rien à gagner d'interressant. Ou un filet garni si tu préfère...
généralement tous les rallyes touristiques/balade/rébus/ surprise etc...

Eric M a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 C'est une expression humoristique qui fait référence au fait qu'il n'y a rien à gagner d'interressant. Ou un filet garni si tu préfère...
généralement tous les rallyes touristiques/balade/rébus/ surprise etc...

Ha ok

Je croyais que le gagnant avait droit a un saucisson

Alro14 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Ha ok

Je croyais que le gagnant avait droit a un saucisson

Alro14 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Je croyais que le gagnant avait droit a un saucisson

Oui c'est une catégorie ou on ne trouve (quasi) que des nanas...

QUOTE Pour ce qui est de la glisse je suis capable de faire glisser a peu près n'importe quoi
En toute modestie

Visiblement t'aimes bien la glisse, je te verrais bien avec un ZF ::):

Mais si tu montes un Quaife c'est cool tu pourras nous faire partager ça, nous dire ce que t'en penses.

QUOTE Quand au couple conique j'avais trouvé un 4.11 mais on m'a dit que ce n'était pas assez court avec la getrag d'origine donc je suis à la recherche d'un 4.22.....
Ca dépend de tes roues et des routes sur lesquelles tu comptes rouler. Pour avoir roulé en 3.89 et 205/50/13" je peux te dire que ça tire déjà relativement court sur route; un 4.11 pourrait faire l'affaire.

C'est facile a calculer si tu ne l'as pas déjà fait.

Pour la modestie je n'ai pas à en avoir je ne prétends pas être le roi du drift je dis juste que j'adore ça (j'ai commencé à courir en 1985 sur terre avec des taunus et kadett) et que je fait glisser tout ce qui me passe dans les mains (voir mon avatar) ceux qui me connaissent savent .

On ne fait jamais preuve de trop de modestie ::):

J'ai juste envie de te dire qu'il y a glisse, et glisse... Puisque c'est ce qui t'interesse dans la conduite je pense que c'est un ZF qu'il te faut.

J'ai un pote qui court sur escort cosworth depuis des années ;il utilise le quaife depuis toujours et il en est enchanté donc c'est décidé je pars la dessus(733€ livré chez moi).En revanche je suis maintenant à la recherche d'un 4,22 .Chez Risse il vaut 800€ neuf mais je n'arrive pas à le trouver chez quaife ;quelqu'un sait si ils en fabriquent?