1;enlever le couvercle ou la prolonge du levier de vitesse
2;deposer les capuchons de verrouillage des axes de fourchettes
3;deposer la pastille de compteur et enlever le pignion de compteur(+ contacteur de marhe arriere)
4;enlever les clips des arrets de fourchette
5;deposer les boulons de fixations de la prolonge de boite
6;deposer les axes de fourchette et les fourchettes
7;deposer l axe du train fixe(celui ci tombera de +-2cm au fond de la boite)
8,deposer clips et enlever le guide butée
9;deposer le pignion a queue
10, deposer l ensemble train secondaire avec la prolonge de boite
nb; il faudra des nouvelles pastille et capuchon de verouillage des billes des fourchettes
pour remonter le train fixe sans axe speciaux,prevoir un fils asser dur qui puisse faire remonter le train fixe parrallele dans la boite(car ,il faut le remonter lorsque l ensemble des pignion sont positionner !!!!!!)maintenir aussi les rondelles bronze de lateral du train fixe aussi avec deux petits axes
lors du remontage de l axe de train fixe ,faire bien attention(avec ce systeme) que tous les gallets restent a leurs place dans le train fixe
bon ammusement :;))
Démontage boite GM4
Moteur, Boite, Freinage, Suspension...
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