Franco Blitz

oui ce serais bien d'avoir des info meme pour le 6cyl 3L 12v 180cv monza ou autre

la boite du 2L cih est montable sur le 3L ? le VM ? et pour les support ? et le radiateur a utilisé ? éléctrique ou pas ? etc

La boîte et volant moteur d'un 2.0L sont bien montables sur le bloc d'un 6 cyl. mais on doit se poser la question combien de temps ça dure, le couple d'un 6 cyl 24V est beaucoup plus grand que celle d'un 2.0L, mieux de prendre ces composants d'un gros 6 cyl.

je lui est laisse un mp jesper qu'il vas me repondre

Cela se monte peut être sur un 6 cylindres, mais un 2.5 ou 3.0 en 12 soupapes. Le 24v il y a 8 vis pour monter le VM sur le vilo

c'est exacte c'est bien 8 trou mais moi je met la r28 donc c'est plus du cotes du tunel que j'aurais des modif .arbre de transmission et emeteur que je doit adapter pour garder une embrayage hydrolique donc si vous avez des infos je suis prenneur .
demain on attaque les suport moteur les decaler sur le berceau je mettrais des photo bonne soiree a tous et mer ci pour les infos

Si ça peut te donner une idée de la taille d'un carter fabriquer:

http://cgi.ebay.de/OPEL-ASCONA-B-3-0-24V-U...=item35b18f2d79

salut a tous ,

moi c est pareil je voudrais bien savoir quelques modifs pour monter un 3 l 24 v dans une manta b
et il n y en a pas beaucoup qui réponde ?
a+

david54 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 salut a tous ,

moi c est pareil je voudrais bien savoir quelques modifs pour monter un 3 l 24 v dans une manta b
et il n y en a pas beaucoup qui réponde ?
a+

Parce qu'il n'y en a pas beaucoup qui l'ont fait

Salut Albert ta reçu mon message

Je vois aujourd'hui ou demain pour le couvercle :;))