Opel GT suisse

pierre54 · Message par **pierre54** » jeu. 19 mai, 2011 09:33

salut et bienvenue ici!

Message par **Duddits** » jeu. 19 mai, 2011 10:17

Content de te relire. Très belle acquisition que cette GT.

@u plaisir de la voir.

mcguyver · Message par **mcguyver** » jeu. 19 mai, 2011 11:33

salut

jolie la GT

A+

Biolles · Message par **Biolles** » jeu. 19 mai, 2011 12:24

Merci à tous...
J'en suis vraiment satisfait car la rouille n'a pas encore fait son oeuvre et de ce fait, les travaux prévus n'en seront que plus simples...

La voici avant et après lavage.... surprenant,... non ?!

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Mycroft · Message par **Mycroft** » jeu. 19 mai, 2011 12:37

dis je peux avoir ton 4*4 ?

ici !

marmotte · Message par **marmotte** » jeu. 19 mai, 2011 12:54

En effet, en trouver une dans cet état, cela doit être rare.

Message par **bidougsi59** » jeu. 19 mai, 2011 13:12

Message par **larro** » jeu. 19 mai, 2011 17:49

parmis nous,
très belle la Gt.

Geoffrey.

Biolles · Message par **Biolles** » jeu. 19 mai, 2011 19:44

bonjour à tous, c'est vraiment sympa de votre part ces petits messages d'accueil...

mes bonnes salutations à toi aussi, Duddits, que j'ai eu le plaisir de rencontrer lors de l'acquisition du toit de la Manta A que j'ai utilisé pour remplacer le mien,.. percé par cet horrible toit ouvrant 80's....

Si je me souviens bien, Duddits, tu étais également passionné par la GT. :;)) Ou en es-tu de la restauration de ta Manta A?

A ce jour, je me suis rendu à quelques km de mon village pour tenter d'acquérir une seconde GT, en moins bon état et pouvant servir de banque de pièces. Quelle ne fut pas ma surprise de découvrir qu'il s'agit d'un modèle 1100, plus rare dans nos contrées et que je n'avais jamais vu de près. Les organes carrosseries (tout de même bien fatigués) et intérieurs ainsi que les pièces spécifiques semblent correspondre à la 1900 et, hormis, le petit 1100 60cv, je pense pourvoir faire bon usage de ce futur stock de pièces. En plus, pour un prix devant se situer entre 200 à 400 euros, je ne risque pas grand chose. Il ne me reste plus qu'à trouver le propriétaire (qui est français, établi en Suisse) afin de régler cette affaire.

Si j'y parviens, je placerais quelques photos...

Pour l'instant, place au grand service moteur de ma 1900, car après 4 ans, un peu d'essence dans le carburateur et un tour de clé,.. elle a démarré au quart de tour...

Message par **bidougsi59** » jeu. 19 mai, 2011 19:55

4 ans c'est de la rigolade. On a été en chercher une sur Paris et elle a demarré sans problème après 20 ans d'immobilisation