70eme Rallye Jean Berha 2011
Belle perf quand même
L'histoire est un éternel recommencement
Je pourrais savoir en quelle taille sont tes pneus, en tout cas a quoi ça corresponds en langage courant: 13/15", 205...??
L'histoire est un éternel recommencement
Je pourrais savoir en quelle taille sont tes pneus, en tout cas a quoi ça corresponds en langage courant: 13/15", 205...??
MANTA 400/i3000/BATMANTAMOBILE en cour....
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alro14@hotmail.fr
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thierry a écrit :jeu. 01 janv., 1970 01:00 salut JLC![]()
la tenue de route aléatoire n'est pas dû je pense au dunlop
car pour ma part,je les trouve au top![]()
se sont des R04 ou R08?
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thierry
Tout à fait juste, ce sont des R04 et ils sont très performants.
Stéphane a examiné l'auto à notre retour et il a trouvé l'explication au niveau de la traverse.
Jean Louis
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Qqes images du rallye sans VHC:
Et qqes photos de VHC + qqes VHRS & moderne :





































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Dernière modification par SleeperStyle le mer. 15 juin, 2011 00:10, modifié 1 fois.
Mieux vaut un bon travers qu'un mauvais tout droit.
Eric M a écrit :jeu. 01 janv., 1970 01:00 Ok, je chipote mais, les Cibié devant la plaque minéralogique...toujours quelques passe-droit ces monégasques ::)):
D'autant plus qu'au parc les techniques ont fait changer sur certaines modernes les plaques minéralogiques miniaturisées non conformes au code de la route.
Dernière modification par JLC le mer. 15 juin, 2011 10:37, modifié 1 fois.
Jean Louis