Franco Blitz

bidougsi59 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Et sur Dr. Manta, on voit une photo de barre avec un angle

Ce n'est pas la barre panhard en photo c'est un des 2 tirants de pont, et effectivement ils sont coudés d'origine.

bidougsi59 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Tu pourrais la mesurer Christian??? Au cas ou c'est bon, tu peut la donner à mon pote si tu ne lui a pas encore donner les autres pièces??

Merci

Bon je suis allé mesurer ma barre,elle fait 92cm en longueur totale(A) et 88cm de "vis à vis" (B)(vis de fixations)

Ok ben je pense qu'elle font toute 88 cms alors.......

Par contre Lio, il faudrait que la mienne soit plus longue et pas plus courte

Je vais en faire une reglable "maison" je pense

Dans ce genre...

Les barres de la deuxième photo sont magnifiques.........Ca se vend combien ces bijoux?? ou ca??

Au cas ou ca vaut pas le coup de se prendre la tête mais je crains le pire

Tu penses que c'est du au rabaissement ?

Ben je sais pas.........Dans ma logique, ca aurais fait l'effet inverse.

Mais un pote qui fait du TT m'as dit que quand il relève ces 4x4 de10cms, un fois ca part à gauche, une fois ca part à droite et il a jamais compris pourquoi (même 4x4x évidement)

en abaissant une Manta A, le pont se décale sur la droite.

J'espère que ta fixation de barre n'a pas morflé

Ben visuellement, je voit rien sur le support. On dirai qu'il y a une petite bosse dans le coffre comme si l'ensemble avait monté avec le choc mais c'est vraiment très leger

Jay a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 en abaissant une Manta A, le pont se décale sur la droite.

Et sur une Kadett C le pont se décale à gauche ::):