Franco Blitz

-Dd- a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 De plus j'ai bien envie de leur amener pour faire la révision des 60.000km. Vous en pensez quoi? au moins elle serait saine.

Oublie ça!!!
ça va te couter un bras (et un œil surement aussi...),mais elle ne sera pas plus saine,à part te changer les bougies et 2 ou 3 trucs qu'ils arrivent encore à retrouver en France...
Perso j'ai une seule fois laissé ma Manta GSi (en 20E à l'époque) chez Opel Allemagne (en plus!)Pour un soucis de calage de distri (... ) et ils m'ont changé les bougie,changé un volet d'air de l'injection,perdu du temps "beaucoup" de temps (selon eux) et passé un coup de Karscher et m'ont facturé presque 400€!!! Et elle tournait toujours aussi mal! :bleble:

De toute façon,en concession,ils ne connaissent plus les voitures d'avant 1995...

MANTAO a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Oublie ça!!!
ça va te couter un bras (et un œil surement aussi...),mais elle ne sera pas plus saine,à part te changer les bougies et 2 ou 3 trucs qu'ils arrivent encore à retrouver en France...
Perso j'ai une seule fois laissé ma Manta GSi (en 20E à l'époque) chez Opel Allemagne (en plus!)Pour un soucis de calage de distri (... ) et ils m'ont changé les bougie,changé un volet d'air de l'injection,perdu du temps "beaucoup" de temps (selon eux) et passé un coup de Karscher et m'ont facturé presque 400€!!! Et elle tournait toujours aussi mal! :bleble:

De toute façon,en concession,ils ne connaissent plus les voitures d'avant 1995...

+1
il y a deux ans j'avais accompagné un pote qui avais besoins de pièce pour sa corsa A. impossible de trouver, et la une amie galère pour trouver des pièces pour sa corsa B....la misère....c'est honteux ! bon après pas toutes les concessions sont comme sa. certaines il reste du stock, et puis franchement c'est pas les plus fautifs, c'est le groupement qui est en faute.
et aussi les gens qui préfèrent acheter des mustang et autres banalités et pensent que opel n'a jamais fait de voiture avant la corsa...
pas de demande, pas de pièce...

dommage que opel ne soit pas plus concervateur avec ces autos, j'ai un peu l'impression qu'ils renient leurs héritage culturel (oua.....) ils voudraient ignorer qu'ils avaient de bonnes autos à l'époque, pourtant à l'époque, "fiabilité opel" sa voulais dire quelque chose,

C'est au bout de 15 ans que les concessionnaires n'ont plus l'obligation d'avoir les pièces disponible mais ça ne veut pas dire que les pièces d'origine n'existent plus, tout dépend du concessionnaire.

Quand j'ai demandé le concessionnaire à Arles pour le ressort et bille du clapet de décharge de la pompe à huile, il me les trouvait assez vite, ils ont bien un système pour tracer les pièces peu commune.

oui mais la pluspart s'en foutent, jusqu'a il y a pas longtemps à opel bollène ont trouvais TOUT ce que l'ont voulais, avec plus ou moins de délai, mais ils trouvaient tout, ils avaient les ref sur microfiches, depuis peu leurs machine est tombé en panne, ils ont jeté la machine et ne font plus les pièces en question. ils ont rien a foutre. c'est pour sa, que je doit prendre le temps de remettre mon lecteur microfiche en fonctionnement, sa permettrat de récupérer les références pour aller direct chez opel avec la bonne ref.

Heuuuu,mefiance des anciennes referances opel,certaines ont ete reprises pour d autres pieces,donc ,au lieux de commander une rotule tu risque de recevoir une pompe d injection
toujour,demander a quoi corespond l ancienne referance que l ont donne(cas vecus plusieurs foix deja)

moi j'ai un pote il va dans un magasin dans le port d'anvers pour une portière de chevrolet et le gars revient avec une barrière nadar ...

après tergiversation, mon ami sort son catalogue, le gars aussi et à 1 mois près toute les réferences avaient changés ...