Franco Blitz

Hello les z'aminches.
Eric, je ne veux pas te faire de la peine (trop tard!!) mais c'est celle-là qui aurait dû être à Avignon pour l'avant-après!!!
Je n'en avais encore jamais vu en 3 portes, c'est beau aussi.
La chance d'avoir la galerie complète ...
Gilles

ComoA v8 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 [...]
Eric, je ne veux pas te faire de la peine (trop tard!!) mais c'est celle-là qui aurait dû être à Avignon pour l'avant-après!!!
[...]

Je suis d'accord... mais on ne fait qu'avec ce que l'on a ...

Eh bien Lionel je suis sur Le Cannet au cas où; pour ce qui est de la corrosion c'est le bas d'aile ARD et son bas de caisse qui ont surtout pris et un peu le plancher autour du passage de roue ARG...
Voilà pour le moment.

Bonjour tout les Blitz
je sais on me voit pas trop participer mais je viens malgré tout "espionner" parfois

Dernièrement, ben pas grand chose pour aider ma belle , disons que c'est plus elle qui nous a rendu service lorsque notre Express a laché, ce qui lui a donné quelques fois l'occasion de rouler.
En tout cas à chaque fois que je la prends (rarement), je la sens "flou" dans son comportement, on dirait qu'elle a le train arrière sur de la glace...
Enfin, j'ai hâte d'avoir le temps de m'y attaquer de prêt.

Il y a quelques jours, nous avons eu droit à une bonne portion de neige sur Le Cannet (06) ce qui arrive, euh, tout les 20ans
Pour dire la veille j'avais mangé dehors au soleil.

Le lendemain, jour ou elle n'est pas à l'abri (les arbres ont limités l'épaisseur) la poudre (pas de mal heureusement)

Au début de la première tombée





Entre temps j'ai rejoins mon père à pied pour lui apporter des chaînes tout le monde était en vrac.

De retour





Celà n'a tenu que 2 jours.

A bientôt, Jo.

Bonjour,

pour ceux qui ont suivis j'étais en pleine vente pour diverses raisons, notamment la carrosserie qui n'est pas mon fort au contraire de la méca'.

Alors ce matin elle est partie un mal pour un bien, si je lui ai redonné vie, le nouveau propriétaire saura lui rendre meilleure apparence.

Elle va dans un premier temps sur Hyères dans le Var afin de la fiabiliser pour la longue distance,
car le véritable acquéreur est sur Bordeaux, son prochain périple !


Après un dernier tour à son bord ce matin la voici sur la route de son autre vie.




Quelques minutes et tours de roues encore pour se trouver en place sur le plateau, remarquez aussi longue que le véhicule tracteur.


Dommage que personne d'ici ne l'a repris afin de suivre la suite.
Toutefois il n'est pas impossible que je recoive des photos...
Bon ben ma fois à bientôt et

dommage toujours triste de voir partir sont ex ....

l'acheteur sur Bordeaux ? peut tu me donner des infos par MP ? je connait peut étre

merci, alain

Bonjour,

je passe plus vraiment désolé,

justement quelqu'un me demandait si j'avais encore l'auto alors nostalgiquement je passe.

Alain quelques mois depuis mais si tu veux je t'envoie le numéro du gars en MP si tu souhaites en savoir plus.

En tout cas je n'ai plus eu aucune nouvelle au contraire de ce que l'on m'avait assurer au départ.
J'espère que si il y en a un jour qu'elles seront bonne sinon c'est pas la peine.

A plus, Joss.

Bonjour,

quelques menus nouvelles justement aujourd'hui.

Voici le mail du nouveau proprio':

Bonjour,
je vous avez dit vous donner des nouvelles de l'opel, mais... il n'y en a pas pour l'instant!
Elle tourne en rond et attends sagement des pièces sur la côte méditerranéen pour, dans un premier temps un contrôle technique, puis une opération des bas de caisse. La suite plus tard.
Bonne réception

Vraissemblablement elle est toujours dans le coin, pas impossible que je retombe dessus.

On m'a egalement joint une photo.


Ca me donne envie de refaire un ptit tour !

A bientôt.

quelle rareté ce break trois portes vitré !! Je crois bien que c'est le premier Français que j'entende parler. La satisfaction qu'on puisse avoir est que l'auto soit restée sur l'hexagone, et qu'à priori, son acquéreur envisage d'en prendre soin. En espérant le croiser sur les routes dès que bientôt

Peut être bizarre, j'ai remarqué que le nombre des portes dépend beaucoup du pays, dans le Sud on préfère un maximum des portes par contre dans le Nord on se content avec deux ou trois portes.

C'est une 1900 en version L ?