Franco Blitz

Non ce n'est pas un modèle sortie des chaines Opel mais elle a des papiers en regle. Pas comme la break ou le cab..........

C'etait histoire de pas semer la confusion d'amateur peut eclairé qui tomberait sur cette page en lisant "Manta A TE2800" et qui croierait ensuite que la manta A a existé en 6 cylindre

Après on paie les pots cassés quand on se fait interpellé lorsque que l'on sort de sa manta par des personnes qui dans la discussion vous soutiennes qu'elle a existé en 6 cylindre et qu'elle court encore

"Non Monsieur, ce n'est pas une manta A mais une TE2800 avec une coque de manta,seul la ford capri a accedé de serie au 6 cylindre"

Et la je vois si la personne insiste ou pas et selon si j'ai du temps a perdre ou pas, en general je laisses pisser,mon coté bonne pate

A prendre tout cela au second degrès

Justement,j'oubliais le cabriolet!

La TE2800 était un produit de Transeurope Engineering à Zolder en Belgique et pas d'Opel, par contre elle était vendu par le réseau Opel, ici une photo prise pendant sa présentation chez GM Anvers.

Le break, ou plutôt fourgonette de Mantao est un Ascona Voyage avec un nez d'une Manta, c'est une opération assez courante en Allemagne des années '70.

Merde,Wim,t'as cassé le mystère!!!

Mystère ? il suffit de voir les portières, là on voit un contour pour la vitre comme chez une Ascona, les Manta n'ont pas ça.

La transformation était assez courante et apparemment pas trop difficile, les portières Ascona et Manta sont pareilles sauf le contour pour la vitre.

Aaah.. une cabriolet. Ca a de la gueule quand même. Un jour, si je trouve une manta accidentée, j'en ferais bien un cab... (ou une Greder pour la piste).

Heu.. La cab, c'est un carrossier qui proposait cette modif, ou c'est fait 'maison' ? Plusieurs portaient le nom "Karman"...

Jay a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00A noter que la pub avec la panthère et les vrais modèle sortie par Opel, il y a quelque différences.

C-à-d ? ::)):

Origine du nom et du mythe...

Pourquoi MANTA ? tout simplement faisant allusion à la raie Manta, le chef de projet chargé de concevoir la face avant, s'est inspiré d'un reportage du commandant Cousteau sur l'énorme poisson, il fut fasciné par l'allure majestueuse de la plus grosse raie du monde. C'est ainsi qu'il voyait son nouveau coupé, et Opel lui donna son accord.

Quelques vieilles et rares photos ...

ah grand merci !!!
ma femme voulais savoir justement d ou venait le nom de la manta!!!
je viens de lui répondre!!!!
elle se couchera moins bete et moi aussi!!!