Franco Blitz

Et si tu as besoin d'un traducteur en Teuton, tu m'envoies un MP

Merci a tous pour vos renseignements.
J'ai contacté Ralco a qui j'ai expliqué mon probleme. J'attends sa réponse.

J'ai oublié de vous dire que j'ai aussi fait changer les roulements.
Peut il y avoir une incidence?

laurent a écrit : ↑ven. 16 déc., 2011 20:46Il y a aussi, 2 hauteurs de cages de roulement de pignon d'attaque...

Contacte en effet RalcoBe, il saura t'aider!

QUOTE J'ai oublié de vous dire que j'ai aussi fait changer les roulements.
Peut il y avoir une incidence?
Tel que je le vois ton gars essaye de remonter le différentiel sans caler le latéral (comme la plupart des gens). Si t'as changé les roulements forcement faut refaire le réglage. Imprimes les pages ci-dessus, tu lui amenes et tu lui demandes s'il a bien effectué calage du pignon et réglage latéral.

Mieux que ça je peux pas te dire...

Oui ça y est j'ai imprimé mes pages je vais voir lundi avec lui si j'ai le temps d'aller a Saint hyppolite du fort je ferai meme une photo.

Dis moi Laurent ça veut dire quoi deux hauteurs de cage.

A st hyppo je crois savoir qui est ton mécano salut a toi voisin !

je crois savoir aussi

Oui je me doute que ceux qui habitent dans ma région le connaissent, il est réputé et trés connu. Quand je suis allé chez lui il y avait d'ailleur un magnifique cih 2l préparé qui attendait pour partir

Bon, on a essayé de monter un 4/22 et il passe sans probleme.Il doit donc foercement y avoir un probleme sur la piece non ?
Voila ce qui arrive quand on achete a l'étranger et que l'on ne parle pas la langue, difficile de s'expliquer

Je ne peux pas m'imaginer que Risse vends n'importe quoi, il a un nom à défendre.

Si tu compares (au pied coulisse) les deux pignons d'attaque, quelle différence trouves tu ?