Franco Blitz

C est obligatoire de changer le mastervac??

salut,
le mastervac du 2.2l fait 9" pour 8.5 sur un de gsi, mais il faut raccourcir la tige et refaire le filet.
tant qua faire moi j'ai monté le maitre cylindre de rekord, 22mm au lieu de 19
j'ai aussi monté le repartiteur de la rekord et les cylindre arriere de 22
+ les durites renforcée ça change tout.
a + gégé

manta240 a écrit : ↑lun. 04 juin, 2012 15:29salut,
le mastervac du 2.2l fait 9" pour 8.5 sur un de gsi, mais il faut raccourcir la tige et refaire le filet.
tant qua faire moi j'ai monté le maitre cylindre de rekord, 22mm au lieu de 19
j'ai aussi monté le repartiteur de la rekord et les cylindre arriere de 22
+ les durites renforcée ça change tout.
a + gégé

Tu m'a l'air bien renseigner
Tu saurais pas combien fait celui de 400 et où je peux en trouver un?

Perso j'ai monté:

-disques ventilés Rekord 22E (246mm)
-étrier Vectra 2.0i (ou autre Opel récente)
-plaquette OMP (road/sport)
-flexibles avia BFGoodrich
-cylindre de roues arr.Rekord 22E en 22,1mm(idem Commo...les plus gros!)
-DOT 5.1


Et ça freine!

Ok merci, je pense plus partir sur du 280mm et encore car déjà sur ma 16 turbo je trouve limite mais bon... Je vais regarde ce que je trouve en casse et vous dirai ce que j ai monter, mais en étrier j ai des brembo 4 piston de dispo plus qu à trouve des bon disque et je verrai

Merci

Éventuellement tu peux monter des étriers 4 pistons de Volvo 240 et des disques Honda en 262mm, c'est le montage que je suis en train de faire pour rester en 13" sur une Manta A.

Tu peux en dire un peu plus sur ce montage avec des disques de Honda? Quel modèle? Modifs?

Je ferais un petit topo quand j'aurais recu mes disques mais tu peux voir le montage sur opeltuners.com dans la section "articles" (en Anglais)

Moi je pense que je vais lancer une petite série de cale pour mettre les disques en 256mm d'astra/vetra/calibra..... Avec les étriers et des plaquettes qui vont bien, ça devrais déjà être bien plus mordant

Mastervac Opel Oméga A + disques Rekord E2.2l Zimmermann + etriers Vectra A + Cylindres de roue arriere 22mm (Rekord E 2.2l entre autre) + plaquettes ds2500 + 3 flexible avia = Excellent freinage meme avec un L6 3.0l