
Nouveau radar embarqué
Perso plus le temps passe et plus je me traîne !
à 23 ans: j'étais à l'équerre partout, pas forcément de CT ni de bonne plaque et je respectais "TOUJOURS" le 120 et je roulais en E30
à 33 ans: je file droit, ma caisse est en ordre et je me traine à 80 max avec un Combo ...
Merci à l'état d'être plus présent sur la route pour ma sécurité, c'est la voisine d'une connaissance que l'on a cambriolé qui est heureuse !
Ici un gitan dépouille une dame, il se fait abattre et qui on place en taule ? tsss du grand n'importe quoi ! je ne suis pas pour la loi du talion mais perso si tu rentres chez moi avec de mauvaises intentions, tu sors pas entier ...
à 23 ans: j'étais à l'équerre partout, pas forcément de CT ni de bonne plaque et je respectais "TOUJOURS" le 120 et je roulais en E30
à 33 ans: je file droit, ma caisse est en ordre et je me traine à 80 max avec un Combo ...
Merci à l'état d'être plus présent sur la route pour ma sécurité, c'est la voisine d'une connaissance que l'on a cambriolé qui est heureuse !
Ici un gitan dépouille une dame, il se fait abattre et qui on place en taule ? tsss du grand n'importe quoi ! je ne suis pas pour la loi du talion mais perso si tu rentres chez moi avec de mauvaises intentions, tu sors pas entier ...
"Si la connerie était une forme d'énergie gratuite, je pourrais dire sans le moindre doutes que l'on en manquerait certainement jamais ... Elle est inépuisable"
-- Christopher PIRSON
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- alain et seb
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toute façon on sera baisé " un jour ou l'autre et ce même en faisant gaffe !
alors moi en ville suivant l'endroit je respecte et fait hyper gaffe, dans une zone a 50 et roulant a 30 j'ai failli ramasser une petiote , je pense a la vie de tous en ville, mais sur route dégagée, je roule comme bon me semble, en essayant d'adapté au mieux" mais je sais j'assume et je cours le risque de me retrouvé sans permis un jours ou l'autre.
pourtant je ne suis pas un danger pour autrui, mais certainement un futur contribuable involontaire de plus,
ici et peut être comme partout, leur grand jeux; les radars dans les zones de travaux, travaux qui il faut dire durent vita-eternam sans jamais voir un ouvrier au bord de la route , mais les photographes oui !
alain
alors moi en ville suivant l'endroit je respecte et fait hyper gaffe, dans une zone a 50 et roulant a 30 j'ai failli ramasser une petiote , je pense a la vie de tous en ville, mais sur route dégagée, je roule comme bon me semble, en essayant d'adapté au mieux" mais je sais j'assume et je cours le risque de me retrouvé sans permis un jours ou l'autre.
pourtant je ne suis pas un danger pour autrui, mais certainement un futur contribuable involontaire de plus,
ici et peut être comme partout, leur grand jeux; les radars dans les zones de travaux, travaux qui il faut dire durent vita-eternam sans jamais voir un ouvrier au bord de la route , mais les photographes oui !
alain

<a href='http://cartespostalesopel.perso.sfr.fr' target='_blank'>http://cartespostalesopel.perso.sfr.fr</a>
<a href='http://opelvintageatlantique.fr/' target='_blank'>http://opelvintageatlantique.fr/</a>
<a href='http://opel-ascona-c.over-blog.com/' target='_blank'>http://opel-ascona-c.over-blog.com/</a>
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Je viens de rentrer en tapant un petit 160/170 en 400


MANTA 400/i3000/BATMANTAMOBILE en cour....
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alro14@hotmail.fr
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moi je respecte les limitations ou alors 10 au dessus sur rocade/autoroute mais là c'est clairement une pompe à fric comme pour les alcooltest
j'ai un ami gendarme et voici mot pour mot la phrase de son supérieur "faire la police de la route ça crée moins de problème que d'aller en intervention, aucun automobiliste ne conteste par contre si tu brusque un peu trop un jeune délinquant il va porter plainte et on sera emmerdé"
voilà à quoi on en est arrivé et pendant ce temps on relâche les récidivistes ... la justice a vraiment un problème en France
j'ai un ami gendarme et voici mot pour mot la phrase de son supérieur "faire la police de la route ça crée moins de problème que d'aller en intervention, aucun automobiliste ne conteste par contre si tu brusque un peu trop un jeune délinquant il va porter plainte et on sera emmerdé"
voilà à quoi on en est arrivé et pendant ce temps on relâche les récidivistes ... la justice a vraiment un problème en France

Dernière modification par Maxor le mer. 25 juil., 2012 07:14, modifié 1 fois.
MANTA A SR 1.9E de 1971
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- SleeperStyle
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Je ne partage pas tous leurs points de vus mais ça recadre qd même pas mal la chose.
QUOTE je pense a la vie de tous en ville, mais sur route dégagée, je roule comme bon me semble, en essayant d'adapté au mieux" mais je sais j'assume et je cours le risque de me retrouvé sans permis un jours ou l'autre.
pourtant je ne suis pas un danger pour autrui, mais certainement un futur contribuable involontaire de plus,
Le truc, c'est que tu le veuilles ou non, tu es un danger pour autruit et tu ne courts pas que le risque de finir sans permis... Sur les petites routes tranquilles tu peux croiser des vélos, des ramasseurs de champignons, ton double arrivant en sens inverse, etc.
Ca n'est pas mon genre de faire l'apologie de la sécurité routière, la repression me gave autant et peut être même plus que vous mais faut qd même essayé de comprendre à quoi ça sert. Nous sommes tous le danger d'autruit. Nous avons tous l'impression d'être de bons conducteurs. Nous avons tous notre perception de la route et de ce qu'est un comportement responsable. Le problème est que nous devons tous cohabiter dans un espace restraint.
Exemple: Je me suis fait couper la route l'an dernier à moto par un gars. J'étais à 70 sur une double voie, il attandait en C4 à un stop pour la couper, j'arrivais à ±70, il ne m'a pas vu, c'est avancé et m'a coupé la route. Choc, vol, hosto, je m'en sors bien mais j'ai failli creuver sur un malentendu. Le gars est venu me voir pendant que j'etais au sol et m'a dit : "Je suis désolé je ne vous ai pas vu, je suis motard moi aussi, je fais tjrs très attention aux motos... je ne vous ai simplement pas vu. Excusez moi." Je ne lui en veux pas, ça aurait pu arriver a tout le monde. Mais j'ai failli creuver et ça fait reflechir...
Les gens qui nous font chier et luttent pour plus de sécurité routière sont souvent ceux qui ont été traumatisés d'une façon ou d'une autre par un accident de la route. Vouloir faire baisser le nombre de mort sur les routes est une noble cause et c'est ce qu'on veut tous, c'est juste qu'il ne faut pas que ça ce fasse au détriment des libertées de chacun... et c'est là qu'on est mal barré avec la logique simpliste Française qui consiste a augmenter la repression chaque année pour atteindre un objectif tjrs plus bas, logique vouée à l'echec puisque la courbe des decès tend vers 0 les mesures devront être de plus en plus repressives pour un effet de moins en moins significatif.
Bref faudrait que ça change, que les forces de l'ordre fassent systhématiquement preuve de discernement (certains sont nickel) et de pédagogie plutôt que de viser l'objectif du mois. Mais pour ça faut d'1 des gens éveillés (certains le sont, d'autres moins...), de 2 que le ministère ne communique plus via des statistiques et des objectif chiffrés (le plus important à mon sens), qu'on ait une vraie politique gouvernementale cohérente et bien pensée, etc. Bref on est mal barré...

Je ne partage pas tous leurs points de vus mais ça recadre qd même pas mal la chose.
QUOTE je pense a la vie de tous en ville, mais sur route dégagée, je roule comme bon me semble, en essayant d'adapté au mieux" mais je sais j'assume et je cours le risque de me retrouvé sans permis un jours ou l'autre.
pourtant je ne suis pas un danger pour autrui, mais certainement un futur contribuable involontaire de plus,
Le truc, c'est que tu le veuilles ou non, tu es un danger pour autruit et tu ne courts pas que le risque de finir sans permis... Sur les petites routes tranquilles tu peux croiser des vélos, des ramasseurs de champignons, ton double arrivant en sens inverse, etc.
Ca n'est pas mon genre de faire l'apologie de la sécurité routière, la repression me gave autant et peut être même plus que vous mais faut qd même essayé de comprendre à quoi ça sert. Nous sommes tous le danger d'autruit. Nous avons tous l'impression d'être de bons conducteurs. Nous avons tous notre perception de la route et de ce qu'est un comportement responsable. Le problème est que nous devons tous cohabiter dans un espace restraint.
Exemple: Je me suis fait couper la route l'an dernier à moto par un gars. J'étais à 70 sur une double voie, il attandait en C4 à un stop pour la couper, j'arrivais à ±70, il ne m'a pas vu, c'est avancé et m'a coupé la route. Choc, vol, hosto, je m'en sors bien mais j'ai failli creuver sur un malentendu. Le gars est venu me voir pendant que j'etais au sol et m'a dit : "Je suis désolé je ne vous ai pas vu, je suis motard moi aussi, je fais tjrs très attention aux motos... je ne vous ai simplement pas vu. Excusez moi." Je ne lui en veux pas, ça aurait pu arriver a tout le monde. Mais j'ai failli creuver et ça fait reflechir...
Les gens qui nous font chier et luttent pour plus de sécurité routière sont souvent ceux qui ont été traumatisés d'une façon ou d'une autre par un accident de la route. Vouloir faire baisser le nombre de mort sur les routes est une noble cause et c'est ce qu'on veut tous, c'est juste qu'il ne faut pas que ça ce fasse au détriment des libertées de chacun... et c'est là qu'on est mal barré avec la logique simpliste Française qui consiste a augmenter la repression chaque année pour atteindre un objectif tjrs plus bas, logique vouée à l'echec puisque la courbe des decès tend vers 0 les mesures devront être de plus en plus repressives pour un effet de moins en moins significatif.
Bref faudrait que ça change, que les forces de l'ordre fassent systhématiquement preuve de discernement (certains sont nickel) et de pédagogie plutôt que de viser l'objectif du mois. Mais pour ça faut d'1 des gens éveillés (certains le sont, d'autres moins...), de 2 que le ministère ne communique plus via des statistiques et des objectif chiffrés (le plus important à mon sens), qu'on ait une vraie politique gouvernementale cohérente et bien pensée, etc. Bref on est mal barré...


Dernière modification par SleeperStyle le mar. 21 août, 2012 22:29, modifié 1 fois.
Mieux vaut un bon travers qu'un mauvais tout droit.