Franco Blitz

si t'es pas en CG collection tu ne peux pas avoir de plaque noires sinon t'es hors la loi , maintenant moi je suis en CG normal et j'ai des plaques noires avec le nouveau SIV ( je suis donc un grand délinquant de la route ) j'ai jamais eu de problème ni au CT ni avec les flics mais d'autre en on eu , à toi de voir si t'es près a prendre le risque d'avoir une " petite " amende , et vu le nombre de voiture que j'ai vu aujourd'hui au Luc avec les plaques noires , maintenant si tu te fais arrèter tu joues les bêtes du genre blondes qui ne savais pas que c'était interdit puisqu'ils les vendent

zullau a écrit : ↑dim. 29 juil., 2012 19:41Avec le nouveau systeme d'immat tu es plaques noires ? Si c'est le cas ce n'est pas normal ....
En se référant aux textes de lois que j'ai cité plus haut, c'est impossible !

Oui ça on le sait, on fait avec...
Les lois, cela n'emmerde que ceux qui les respectent...

Plus sérieusement, je roule tranquillement, pas bourré, avec des véhicules en bon état et entretenus, assurés et des permis de conduire valides... Alors qu'on viennent pas me gonfler pour une entorse aussi légère...

Pour répondre aux questions, peut être un peu tard.

http://vosdroits.service-public.fr/F1925.xhtml
http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article1564

J'avais trouvé un autre lien mieux expliqué, mais j'le trouve plus.

Il me semble y avoir lu, qu'il n'y avait pas de problème pour la revente à l'étranger.

Sinon avec la carte collection, on peux même rouler avec le format des plaques d'origine (carré avec éclairage etc..)
Bonne soirée
T.

Sauf qu'on est pas en CG Collection...

Je regardais la loi, pour connaitre les restrictions. Car au mois de mars 2013, la mienne peut passer en collection.

Il n'y a plus de limite de département ou autres, et ''l'avantage'' est le contrôle tous les 5 ans. Pour l'assurance, si la possibilité de déplacement est plus grande, je ne pense pas que les tarifs soient plus intéressants.

Les Cie d'assurance n'ont toujours pas compris que, plus tu roule et plus tu es expérimenté. Ce qui est valable pour les autres moyens de locomotion, avion, bateau et conducteur de train est une référence, mais pour l'automobile un risque supérieur.

Pour revenir à la couleur des plaques, à moins de tomber sur un membre des forces de l'ordre qui n'aurais pas fait son quota, et parfaitement au courant de la législation, à partir du moment où tu roule en ancienne d'au moins 20 ans, il y a plus un courant de sympathie que de répression.
Après reste le dialogue, qui est la base de l'homme.