Manta A 1.2S de 1972
- SeYa-
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 Bon cet après midi, petit démarrage pour voir ce que ça donne et pouvoir la bouger jusque dans mon jardin.
Elle a bien démarré, mais par contre, elle fume énormément par le reniflard du cache culbu et ça sent fort l'essence.
Je penche pour une segmentation HS. Qu'en pensez vous ?
Sinon démontage du réservoir pour le nettoyer et décrasser un peu l'intérieur..
 
			
			
									
									Elle a bien démarré, mais par contre, elle fume énormément par le reniflard du cache culbu et ça sent fort l'essence.
Je penche pour une segmentation HS. Qu'en pensez vous ?
Sinon démontage du réservoir pour le nettoyer et décrasser un peu l'intérieur..
<img src='http://www.macadam-addict.fr/forum/imag ... s/atao.gif' border='0' alt='user posted image' />
						SeYa- a écrit : ↑mar. 28 août, 2012 18:26Bon cet après midi, petit démarrage pour voir ce que ça donne et pouvoir la bouger jusque dans mon jardin.
Elle a bien démarré, mais par contre, elle fume énormément par le reniflard du cache culbu et ça sent fort l'essence.
Je penche pour une segmentation HS. Qu'en pensez vous ?
Sinon démontage du réservoir pour le nettoyer et décrasser un peu l'intérieur..
perso je pense aux segments collés , surtout si elle est resté a l'arrêt ...
- SeYa-
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 Bah elle tournait de temps à autres pour la bouger..
Mais bon peut être ! Je suis ouvert à toutes propositions.
Du coup pour les décoller, un peu de gasoil dans les cylindres ou du coca ?
			
			
									
									Mais bon peut être ! Je suis ouvert à toutes propositions.
Du coup pour les décoller, un peu de gasoil dans les cylindres ou du coca ?
<img src='http://www.macadam-addict.fr/forum/imag ... s/atao.gif' border='0' alt='user posted image' />
						 Bon courage!   
  
			
			
									
									 
  <img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
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- SeYa-
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 La sellerie est bonne. Les deux sièges conducteurs sont nickels ! La banquette arrière est un peu usée sur la partie tissu, mais rien de grave.
Sinon, les panneaux de portes avant et arrière sont impeccables et surtout le TDB n'est pas fissuré !
J'ai même une cibi dedans 
  
			
			
									
									Sinon, les panneaux de portes avant et arrière sont impeccables et surtout le TDB n'est pas fissuré !
J'ai même une cibi dedans
 
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						- SeYa-
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 Le ciel de toit est HS. L'ancien proprio l'a abimé en enlevant la banquette arrière..
La restauration débutera quand j'aurais vendu mon coach.. (Et que je me serais bien entrainer à souder , je vais aller chez Jay prendre des cours
 , je vais aller chez Jay prendre des cours   )
  )
Donc pas avant quelques temps..
 
			
			
									
									La restauration débutera quand j'aurais vendu mon coach.. (Et que je me serais bien entrainer à souder
 , je vais aller chez Jay prendre des cours
 , je vais aller chez Jay prendre des cours   )
  )Donc pas avant quelques temps..
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				boubou 37
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 dommage pour le ciel de toit, je me suis bien aider pour la resto de la mienne sur les topic a jay et a eric,il est vrai que pour la soudure un poste a gaz facilite les choses, et avec de l entrainement et de la perceverence,c est jouable,ha j oubli la patience
 dommage pour le ciel de toit, je me suis bien aider pour la resto de la mienne sur les topic a jay et a eric,il est vrai que pour la soudure un poste a gaz facilite les choses, et avec de l entrainement et de la perceverence,c est jouable,ha j oubli la patience  vu les topic de jay ,il reste une valeur sur et de tres bon conseil
 vu les topic de jay ,il reste une valeur sur et de tres bon conseil  
  




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