Franco Blitz

waouh belote
presente la vite dans section auto

Voila j'ai reussis, voici donc le ventilo...

Je dois vous avouer que je ne sais pas trop par ou commencer, peut etre trouver un vrai ventilo pour voir si il y une amélioration déjà?

Sinon sur l'autoroute elle chauffe pas du tout, ca reste stable même apres 15h de trajet !! c'est ca qui m'intrigue aussi, c'est uniquement au ralentis.

Je vais la présenter alors c'est vrai qu'ellle est propre, c'est un bonheur cette voiture.

En plus une des rares premières avec les petits feux arrières...

Je viens de regarder plusieurs Kadett B d'autres membres. Quand on le voit, elles ont toutes un ventilateur à 4 ou 5 pales, plus petites certes, mais qui doivent certainement mieux refouler que ton hélice de coucou...
Après comme je dis tu as une des premières fabriquées. Peut-être encore une hérésie de pré-série de la Kadett B...

Edit: Après réflexion, la Kadett B a commencé en 65, la tienne est de 67; on ne peut plus vraiment parler de toute première... Bref, là je sèche. Pourquoi ce ventilo?

En plus elle viens de Valence, je suis allé la chercher la ou elle roule de depuis 45 ans et c'est que de la petite montagne... Ca l'a pas empêcher de faire ses 132000km.. Mais ce serais peut etre plus prudent de changer cette Hélice de coucou comme tu dis??

Ne cherche pas plus loin..
Change ton ventillo ! et vérifie ton calorstat.

hello
pour moi qui en ai une j ai jamais vu un ventilo parel!!!!!!
change moi ca et tu verra ca ira bien mieux..

a plus

C'est une B1 à ressorts à lames à l'arrière !

Il te manque du courant d'air en travers de ton radiateur, parce que à grand vitesse tu n'as pas ce problème de surchauffe mais uniquement en ville.
Les ventilateurs de ce type était en plastique à 5 pales, change ça et tu verras que le problème est résolu.

Merci pour vos réponses!!!
Je suis rassuré...
Vous savez quel modèle peut s'adapter sur ma kadett?
Je sais pas trop ou se trouve le calorstat ni trop ce que c'est mais je vais me plonger dans la notice...

Et oui elle a bien ses lames a l'ariere
Ce modèle a l'air assé rare d'après vos témoignage?