Franco Blitz

c'est selle si donc une A2 la mienne et une A2 aussi.

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/11...399.htm?ca=12_s

David-mqz@outlook.fr a écrit : ↑mar. 02 mai, 2017 15:58c'est selle si donc une A2 la mienne et une A2 aussi.

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/11...399.htm?ca=12_s

Elle est bien sale, mais à mon avis, elle n'est pas si pourrie que ça...
ça me semble une bonne occase pour pas cher, ce serait dommage qu'elle finisse en pièces.

D'autant plus qu'il me la fait a 500 si je lui en débarrasse assez rapidement.

Il ma dit qu'elle avait dormi pas mal de temps dehors.

Faut que je voie sa

Mais si le fait de changer le moteur ne pose pas de problème et que les modifs son mineur, sa peu le faire.

Je me suis même dit a un moment que j'allez carrément mettre la boite manuel de la mienne sur selle si et roule ma poule. Mais y a pas de toit ouvrant et pour les papiers se ne sera pas possible. Sans compté qu'elle a quant même du dérouillé un peu du fait qu'elle et dormi dehors.

David-mqz@outlook.fr a écrit : ↑mar. 02 mai, 2017 16:07
pour les papiers se ne sera pas possible. Sans compté qu'elle a quant même du dérouillé un peu du fait qu'elle et dormi dehors.

pas de carte grise?
Pour la rouille, pas le choix que de l'inspecter sur place...

Voila se qu'il ma dit pour la carte grise "La carte grise est au nom d'un ami qui ne veut pas s en occuper"

Bon, pour quoi pas, je verrais bien a se moment la.

Oui pour la rouille pas le choix de voir sa sur place effectivement.

ça à l'air d'une bonne auto !
Citation La carte grise est au nom d'un ami qui ne veut pas s en occuper

peu importe qu'il veuille s'en occuper ou non, ce qui est important c'est qu'il te donne la CG.

Oui c'est certain. De toute façon il y aura le certificat de vente a l'issue.

Question : qu'elle et le diamètre de la durite d'essence sur la monza A2 ?

Va falloir que je la change.

Du 8mm normalement, mais prends un morceau avec toi si t'es pas sûr.

c'est un achat via internet.

mais bon, je vais voir sa de plus prêt quant même.

Sinon, j'aimerais revenir sur l'optimisation du 2.5l et j'aimerais connaitre votre opinion sur les idées suivante :

Ligne d’échappement inox
Collecteur d’échappement inox
Collecteur d'admission inox
Pont arrière couple conique court
Kits d'admission dynamique d'air ( si vraiment utile )
volant moteur ( je ne sais pas si il aura besoin d’être retouché )
arbre à cames ( lui par contre il devra l’être )
injecteurs haute performance ( oui enfin, tout est relatif hein )
compresseur volumétrique ( je ne sais pas si c'est possible )
Kit ressorts court + amortisseurs ( j'ai pas encore trouvé la marque )
Pneus Michelin pilot sport 3 ( par ce que sa aussi, sa compte )

voila, sans parler du budget, jpense etre pas mal.

il faudra peut être faire un surfaçage aussi, sa peu aidé.

qu'es que vous en pensé ?