1900S 1971

Message par **ludo-manta** » lun. 29 oct., 2012 12:12

Si Tes roues ne tournent pas c'est que ton arbre de nez de pont est sorti, pas grave tu le repousses doucement en trouvant les dents et il te faut bien le centrer et ça rentre tout seul

J'espère que c'est pas du chinois ce que je dis

wim bos · Message par **wim bos** » lun. 29 oct., 2012 12:24

Joe a écrit : ↑dim. 28 oct., 2012 20:44Non je vois pas pk il ne rentrerai pas puisque c'est d'origine, seulement l'arbre a du se desacouplé du pont car quand je peux tourner l'arbre dans le vide (biensur les roues de tourne pas)
J'espere que je suis pas bon a tombé le pont

Si je te comprends bien, le rallonge du pont est sortie de l'arbre du pignon d'attaque et est arrivé trop vers avant, tu auras aussi une fuite d'huile au niveau de la connexion pont - tube de prolongement.

Ce n'est rien de spécial, il faut tenir l'arbre de prolongement par la bride et un peu 'chercher' à le remettre en place.
La connexion est malle - femelle avec des cannelures.

Après, tu peux remonter l'arbre de transmission.