Franco Blitz

tonton kadett a écrit : ↑ven. 19 déc., 2014 21:38Super boulot comme d'hab

Par contre je te recommande d'éviter de meuler avec un disque a tronçonner ! Attention danger !!
C'est le meilleur moyen pour peter un disque et en subir les graves conséquences !!
L'idéal pour meuler c'est les disques à lamelles

C'est pas la première fois que j'entends ça, mais le souci du disque à lamelles : on a aucune précision, c'est difficile de meuler uniquement le cordon sans parler de encombrement de la disqueuse.

Je préfère de loin utiliser mes disques à tronçonner usagé (épaisseur 1.6mm au Ø ~70mm) que je remonte sur ma meuleuse pneumatique, ça tourne bien moins vite, donc aucun risque. J'arrive même à les utiliser jusqu'au bout !

Par contre il est clair que c'est dangereux d'utiliser des disques neufs avec une disqueuse pour meuler

La suite avec le bas d'aile Ard, j'en étais là :

Jay a écrit : ↑mar. 02 déc., 2014 19:20







Coupe de l'aile puis de la contre aile intérieur :

J'ai coupé la partie trop abimé du fond de roue de secours et j'ai sablé :





Réfection de la partie malade :





Réfection de la contre aile :





Réalisation du bas d'aile avec ce qu'il en reste









A suivre...

Jay, tu m'agace ......................

Sure, que dans une autre vie tu n'as pas travaillé chez Scaglieti ?

Bravo ,le boulot est parfait

oui j suis épater a chaque post ...................... Quelle travail CHAPEAUX BAS cet quoi ton matos pour souder ????

Un mig non ?

beau taff

Merci pour les compliments.

FACO62 a écrit : ↑dim. 21 déc., 2014 15:46 c'est quoi ton matos pour souder  ????

Exact Robi, j'utilise un Mig/Mag pour ce genre de travaux, en utilisant la technique des points de chaînettes, ça va bien.
j'ai aussi un Tig, mais je n'arrive pas à travailler en bord à bord sur des épaisseurs si faible (0.8mm)

En reconversion un jour, t'as peut être une carte à jouer
Chouette travail ! (ça à l'air si facile...)

Tu fais des points de chaînettes quand la tôle est en dentelle?

Mais je suis comme Wim Bos. Tu es agaçant.

Beau travail Jay! Mes travaux sont moins jolis, mais peut-être que j'arriverai à ton niveau quand j'en serai à refaire ma troisième ou quatrième Opel! Rien que aile/contre aile c'est du boulot. Je suis bien content de ne pas avoir cette conception sur ma Manta B...