Franco Blitz

mantakumi a écrit : ↑jeu. 19 sept., 2013 22:07
@Wim je dirais plutôt un TER 

A cette vitesse les TER déraillent

Malgré que c'était une "manifestation touristique sans élément de compétition" personne aura des chronométrages ?
J'étais simple spectateur mais je suis curieux!

wim bos a écrit : ↑jeu. 19 sept., 2013 22:28

Malgré que c'était une "manifestation touristique sans élément de compétition" personne aura des chronométrages ?  
J'étais simple spectateur mais je suis curieux!

J'ai fait la dernière montée avec Chantal Sola qui en ex coéquipière professionnelle n'a pas pu s'empêcher de nous chronométrer.
A titre indicatif nous avons réalisé 1'57" sans forcer alors que Jean Claude avec sa Renault 5 a fait 2'05"
En attaquant un peu je pense qu'un temps de 1"50 est réalisable avec cette belle Ascona.

donc, 'pour l'instant' tu es le vainqueur, mais je n'attendais pas autre
Avec une voiture comme ça, dans les mains d'un pilote comme toi et en plus une co-pilote professionnelle, qui peut lutter contre ça ?

Mais j'ai vu quelqu'un de ROCS qui montait très fort et pur avec sa modeste Manta , c'est la nouvelle génération qui arrive !

JLC a écrit : ↑ven. 20 sept., 2013 18:55J'ai fait la dernière montée avec Chantal Sola qui en ex coéquipière professionnelle n'a pas pu s'empêcher de nous chronométrer.
A titre indicatif nous avons réalisé 1'57" sans forcer alors que Jean Claude avec sa Renault 5 a fait 2'05"
En attaquant un peu je pense qu'un temps de 1"50 est réalisable avec cette belle Ascona.

Sympa ton nouvel avatar Jean-Louis.
Ca représente ki ou kan koi ?

Bonjour,

J'ai rassemblé les belles images prises pendant cette Montée Historique des Maures ICI

Merci Jean Louis

Après notre participation à la Montée Historique des Maures avec l'Ascona A du Championnat de France 1974, Bernard B. m'a fait parvenir les essais des deux autres autos de ce type qu'avait fait courir le Team Opel BP Marseille, essais parus dans Echappement et Auto Hebdo en 1975.

très intéressant !

Si quelqu’un sait ou trouver des docs pour preparer une ascona A en GR2, je suis preneur
Fiche homol, pieces détachées...

Je pars d'une 1.2 que je souhaite utiliser en VHC...