Franco Blitz

Le petit voyant, c'est le témoin de dégivrage de la lunette arrière.

Sa couleur est mauve comme dans les Manta / Ascona A et B, Rekord D, Comodore B.

Merci opeldel . Je l'ai aussi. Et sans chercher . Je pencer au anti brouillard (que j'ai plus)

opeldel a écrit : ↑lun. 18 janv., 2016 18:38Le petit voyant, c'est le témoin de dégivrage de la lunette arrière. 

GS 16 a écrit : ↑lun. 18 janv., 2016 20:00Merci opeldel . Je l'ai aussi.  Et sans chercher . Je pencer au anti brouillard  (que j'ai plus)

Normalement chez les Commodore A / Rekord C le bouton pour les antibrouillard AV est à coté du bouton "essuies glace".

Wim bos. J'ai pas le bouton mais avait les 2 avant
Parcontre J'ai un autres bouton qui s'alume rouge sous celui "de lunettes ar "

C'est toujours possible, on peut installer comment on le veut.

Si tu regardes le topic sur la Commodore de mantao tu vois le contacteur d'origine.

MANTAO a écrit : ↑lun. 18 janv., 2016 18:25


Quelqu'un saurait à quoi correspond cet interrupteur/voyant? C'est un montage d'origine (ou plutôt option d'origine) relié au faisceau,car j'ai vu une autre Commo sur le net qui l'avait aussi...

Sur la mienne (qui est une Rekord et pas une Commo) cet interrupteur active un extracteur d'air, qui est monté sur la plage arrière, et qui envoie l'air de l'habitacle dans le coffre. Et il n'y a pas de témoin!

lucdm a écrit : ↑mar. 19 janv., 2016 14:49Sur la mienne (qui est une Rekord et pas une Commo) cet interrupteur active un extracteur d'air, qui est monté sur la plage arrière, et qui envoie l'air de l'habitacle dans le coffre. Et il n'y a pas de témoin!

C'est le même que chez les premières Admiral A, que la Diplomat avait une lunette chauffante.
Je suppose que ta Rekord est une des premières C et n'est pas équipée d'un alternateur mais dynamo.
Lunette chauffante = alternateur (35 Amp.) mais ça dépendait aussi du marché.

Travaux du jour:démontage de l'aile avant gauche qui est bien malade...et en dessous...Aie!




La rouille est "juste" en surface,elle n'est pas perforante!


Bon là c'est en "phase terminale"...


...


J'ai dû carrément meuler ces 2 vis,car elles tournaient dans le vide...vu que l'autre côté de la tôle est complètement bouffé!


La jonction entre la contre aile et le bas de caisse est seulement rouillée en surface...heureusement!


Va aussi falloir arranger ça...