Franco Blitz

merci pour les compliments...ct passé avec succès,pas de soucis avec les jantes,c'est quasi la meme taille qu'a l'origine,juste les jantes en 8 par 13,en pneu y a du 185 60 13

Félicitations !

merci win boss...le controleur ma demandé si il fallait vraiment la controler vu l'état

Tu vas à Lipsheim avec Dimanche ?

PS : mon père demande si tu voudrais pas lui la vendre

oui je vais a lipsheim avec dimanche,je la verrais bien a coté de la tienne du coup

Je me souviens d'elle lorsque je suis venu pour la première fois chez toi, Johnny.

Tu as fais du bon boulot!

Eric
dernièrement petite mise au point moteur,allumage et réglage pollution.Problème avec l'allumage,impossible de bien le réglé il y a toujours 20° de décalage et en réglant selon la lampe la ou l'allumeur devrait etre le moteur tourne comme une patate,surment le repère de la poulie du vilo qui provient du 1.9E qui n'ai pas identique a celle du 2.0E

Il faut régler le moment d'allumage sur le volant moteur.

Je sais que ce n'est pas facile chez un moteur à injection, mais avec un peu de gymnastique on arrive.

Elle reviens de loin. Magnifique

merci Etienne,win boss mon volant moteur est resté celui du 1.9E monté sur ce 2L actuelle mon souci de décalage aurait il quelque chose a voir avec ca d'après vous?J'suis une bille en électricité auto moi