Franco Blitz

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Ils ont fait nimp avec tes belles jantes . Normalement si c'est bien fait, tu garde le même deport mais la comme dis Jay tu vas être dans le train AV. En plus niveau look ca n'aporte rien du tout

Il a rien compris le mec !

En plus maintenant qu'il a coupé au mauvais endroit....... ça va en faire de la soudure tout ça.

très beau travail et rapide en plus !
bonne continuation dans ta restauration une belle auto en perspective bientôt sur nos routes!

et encore félicitation pour cette sortie de grange !

je suis en train de restaurer une A également mais elle est au stade sablage...

à bientôt

Un peu de nouvelles,

ça fait un petit moment que j'ai eu mes jantes élargies "correctement"







Restera plus qu'à peindre les "triangles" en noir et acheter des pneus, en 185/60R16 je pense.

Je suis en train de souder le support de cric droit, j'ai pas de photo du moment mais le support cric refait :



A suivre quand j'aurai fini le côté droit.

Tes jantes larges Tu devrais peindre le fong du voile comme à l'origine,en noir...

c'est ça que c'est bon!!

MANTAO a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00Tes jantes larges  Tu devrais peindre le fong du voile comme à l'origine,en noir...

Ben c'est ce qu'il a dit qu'il allait faire

QUOTE Restera plus qu'à peindre les "triangles" en noir et acheter des pneus, en 185/60R16 je pense.

Victor a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00[...]

Restera plus qu'à peindre les "triangles" en noir et acheter des pneus, en 185/60R16 je pense.

[...]

Attention Victor, tes jantes sont élargies mais le diam. est toujours le même

Il te faut donc des pneus en 13". La largeur étant liée à tes jantes c'est la largeur du pneu qu'il faut augmenter. ex : 205/60 13

Voici un tableau d'équivalence de pneu qui semble pas mal du tout :
http://www.pneus-online.fr/equivalence-des...s-conseils.html