Franco Blitz

tooffy a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Tu vas finir par la garder...

(ma copine est partie se recoucher triste, car ta caisse lui plaît, mais elle peut pas se le permettre...).

Ca viendra, ça viendra...

SeYa- a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Au pire, si ta copine est intéressée, tu peux lui prêter des sous  ::p:

Si je pouvais...
elle l'aura son ancienne de toute façon (un jour)...

Aujourd'hui changement du joint du collecteur d'admission.
Il était surement d'origine.
C'est p'tet cela qui expliquait des petits trous des fois ?

( le bout en bas à droite, c'est moi qui l'ai abîmé )
Par contre, il était bien fondu par endroit.

Ca peut expliquer deux trois choses, une entrée d'air à cet endroit n'est jamais bonne

L'autre jour, je me suis rendu compte que le bas de ma portière conducteur était HS.
Complètement rongé par la rouille..
Du coup je me suis mis à la recherche d'une nouvelle porte.
Et j'en ai trouvé 2 complètes ! une passager et une conducteur... Mais à Metz, à environ 700km de chez moi !
Avec l'aide de Commo d'or ( que je remercie encore ) et d'un pote qui passait par là, j'ai ainsi pu les récupérer ce matin
Bon, la portière passager, les trous de serrure et de poignée on été mastiqués mais ça devrait le faire pour enlever tout ça.
De toute façon pour le moment, c'est que la conducteur qui m'intéresse..
Place aux photos :

Après le boulot j'me suis décidé à vidanger mon pont.
L'huile était vraiment cracra !
J'ai ai profité pour déposer le carter et le nettoyer.
Demain dégraissage du pont et pose d'un joint en Loctite 518.

Des photos, des photos...

A+

Bah depuis que Madame a changé d'appareil pour en prendre un qui peut presque faire le café je n'ose plus le toucher avec mes mains pleins de doigts sales !
Pi toi t'es un privilégié, tu verras ça demain au boulot

Carter dégraissé, peint et remonté avec un nouveau joint tout neuf en Loctite 518.
J'attends que ça sèche jusque demain et je fais mon niveau